基于驾驶员认知的车辆安全综合评价研究

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1、摘要摘要人一车一路的安全问题是典型的安全系统工程问题。驾驶员对道路环境以及汽车性能安全性的认知是其采取相应驾驶行为的根据。驾驶员主观安全感与道路、车辆客观安全度的合理匹配是交通安全的基础。本文以高速公路的人一车系统安全性为研究对象,运用驾驶行为理论,在分析高速公路车辆运行特点的基础上,指出驾驶员对车辆安全性的认知对行车安全有重要影响,提出了车辆安全认知评价指标Wps(hidexofvelliclePerceivedsafety,下同)。论文着重分析了驾驶员对车辆安全性认知的影响因素,建立了车辆安全认知综合评价指标体系,通过组织具有不同驾驶经历的驾驶员,针对不同的车辆条件进行认知评价试验以及专

2、家调查,以定性和定量结合的方法,在模糊集合理论的基础上,运用层次分析法,建立了多指标的量化数学模型,从而实现了车辆安全认知评价指标工VPS的量化,所建立的计算机辅助评价系统为合理评判高速公路系统安全性提供了有效途径。关键词:安全评价,车辆安全认知,层次分析法,模糊理论ABSTRACTStudyonComPrehensiveEvaluationofDrivers,PercePtionofVehiclesafetyMasterCandiadate:ZhaoHaiqing(y祀hicleEn颐ncering)砚rectedbyProfesor.WangABSTRACTsafetyProblemof

3、Human一Vehicle一Roadsystemisat邓calprOblemofsafetysystemengineering.DriVers,safetyperceptionofthecharcterofroadandthevarietyofautomobilefunctionisthefoundationofadoPtinghomologousbehavior.listherootoftrafficsafetythatsubjectivesafetypercePtionandobjectivesafetydegreofroadandvehiclecanbereasonablematch

4、ing.BesubjettoexPresswayHuman一Vehlclesystemsafety,onthebaseofaPPlyingtheoryof如versbehaviortoanalysethecharactersoftravellingonhighway,thedissenat10nPoinioutdrivers’percePtionofvehiclesafetyisrelevanttoroadtrafficsafe1ynearlyandtheindexofvehiclePerceivedsafety(IVPS)canmeasurevehlclesafety.Thisarticl

5、eanalyzedtheeffecIofvehicle俪torson面vers,safetyPereePtion,andsetuPaco111Prehensiveevaluationmodelwithamethodcomb1nenatureandration3yorganizingdissinulardrivers,cognitionevaluatingexPerlmentsondiferentvehic1econditionandexPertsinvestigationwerecarnedintoexeCution.ByaPPlyingFuzzyTheoryandAI]r,thisdiss

6、ertationsetuPamathematicsmodelofassessmenttoquantitativeevaluatedrivers,pereePtonofvehiclesafety,finallygainedtheindexofvehiclePereeivedsafetyThisthesisPr0videane月七ctiveComPuterAidedEstimatesystemtojudgingthesafetyofhighw盯.Keywords二SafetyEvaluation,PereePtionvehiclesafety,AHP,FuzzyMathematicYgss6‘,

7、独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包括含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括为获得北京林业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:互豪车~日期:网价‘·,‘关于论文使用授权的说明本人完个了解北京林业大学有关保留、

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