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《节能型提升机恒减速液压制动系统的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2010年11月机床与液压NOV.2010第38卷第22期MACHINET00L&HYDRAULICSVo1.38No.22DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2010.22.021节能型提升机恒减速液压制动系统的研究史书林,肖兴明,丁海港,。(1.中国矿业大学机电学院,江苏徐州221008;2.徐州1工业职业技术学院,江苏徐州1221140)摘要:研究恒减速液压制动系统,以制动减速度恒定为控制目标,包含一级和二级紧急制动功能,能够在大负载范围内实现安全制动,松闸时能耗低。采用模糊神经网络控制克服模糊规则不容易制定的缺点,具有在
2、线学习收敛快、可靠性高的优点。关键词:制动系统;恒减速;节能;模糊神经控制中图分类号:TH137;TP273+.4文献标识码:B文章编号:1001—3881(2010)22—058—3ResearchforConstantDecelerationHydraulicBrakingSystemofEnergySavingHoistSHIShulin,XIAOXingming,DINGHaigang’(1.SchoolofMechatronicEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology,XuzhouJi
3、angsu221008,China;2.XuzhouCollegeofIndustryandTechnology,XuzhouJiangsu221140,China)Abstract:Theconstantdecelerationhydraulicbrakingsystemwasresearchedbytakingconstantbrakingdecelerationspeedasacontrolgoal,amongwhichtheurgentiunctionofone—stepbrakingandtwo—stepbrakingwereinclude
4、d.Brakinginextensiveloadrangecouldbereceivedinsafetywithenergysavingintheconditionoflosingbrake.Thisbrakingsystemwascontrolledbyfuzzyneuralnet—worksandtheshortcomingofuneasytomakcfuzzyruleswasovercome.Ithasthemeritsofconvergenceinonlinestudyandhighrelia—bility.Keywords:Brakings
5、ystem;Constantdeceleration;Energysaving;Fuzzyneuralcontrol液压制动系统是矿井提升机的关键设备,其主要作用是实现提升机的正常工作制动和紧急安全制动,保证矿井提升机的安全运行。如果制动减速度太大,会导致墩罐、滑绳甚至断绳等事故的发生;相反,如果制动减速度太小,会降低提升机的运行效率,以及由于制动过程过长而导致不能及时制止事故的发生。因此,《煤矿安全规程》⋯对安全减速度的要求为1.5m/s。6、小时,其实际减速度会超过最大的安全减速度而导致事故的发生。以减速度恒定为控制目标的恒减速制动系统改善了制动性能,但市场上已投入应用的恒减速装置存在着调压技术落后、元件质量差、维护和操作难度高、能耗大、可靠性低等缺点。作者所研究的恒减速液压制动系统以先导型比例电磁溢流阀为核心元件,克服了上述缺点,具有节能、恒减速制动、一级制动和二级制动等特点。1节能型恒减速液压制动系统设计1过滤器2一限压式变量泵3、l4、l6、25、27一单向阀4一精过作者所研究的节能型恒减速液压制动系统如图1滤器卜先导型比例电磁溢流阀6、8、9、20、22、26、28__二位三通电7、磁换向阀7一或门型梭阀l0、24-节流阀l1、17一截止阀所示。虽然一级制动和二级制动的负载适应能力差,12、13一电接点压力表15一污染指示过滤器18一制动液压缸19一制动盘2卜一背压阀23一蓄能器29一加热器3O一温度计其制动减速度有可能超过安全范围,但该制动方式结图1节能型提升机液压制定系统原理图收稿日期:2009—10—10作者简介:史书林(197l一),男,在读博士研究生,研究方向为机电系统智能控制、高职教育研究。电话:15205201780E—mail:zs0305222006@163.eom。第22期史书林等:节能型提升机恒减速液压制动8、系统的研究·59·构简单、可靠性高,克服了恒减速制动系统的精度要为了避免因一个电磁阀出现故障或一路油管堵塞求
6、小时,其实际减速度会超过最大的安全减速度而导致事故的发生。以减速度恒定为控制目标的恒减速制动系统改善了制动性能,但市场上已投入应用的恒减速装置存在着调压技术落后、元件质量差、维护和操作难度高、能耗大、可靠性低等缺点。作者所研究的恒减速液压制动系统以先导型比例电磁溢流阀为核心元件,克服了上述缺点,具有节能、恒减速制动、一级制动和二级制动等特点。1节能型恒减速液压制动系统设计1过滤器2一限压式变量泵3、l4、l6、25、27一单向阀4一精过作者所研究的节能型恒减速液压制动系统如图1滤器卜先导型比例电磁溢流阀6、8、9、20、22、26、28__二位三通电
7、磁换向阀7一或门型梭阀l0、24-节流阀l1、17一截止阀所示。虽然一级制动和二级制动的负载适应能力差,12、13一电接点压力表15一污染指示过滤器18一制动液压缸19一制动盘2卜一背压阀23一蓄能器29一加热器3O一温度计其制动减速度有可能超过安全范围,但该制动方式结图1节能型提升机液压制定系统原理图收稿日期:2009—10—10作者简介:史书林(197l一),男,在读博士研究生,研究方向为机电系统智能控制、高职教育研究。电话:15205201780E—mail:zs0305222006@163.eom。第22期史书林等:节能型提升机恒减速液压制动
8、系统的研究·59·构简单、可靠性高,克服了恒减速制动系统的精度要为了避免因一个电磁阀出现故障或一路油管堵塞求
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