空调客车车厢体热特性分析与实验研究

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1、上海交通大学硕士学位论文空调客车车厢体热特性分析与实验研究姓名：高福来申请学位级别：硕士专业：制冷与低温工程指导教师：阙雄才20000101空调客车车厢体热特性分析与实验研究，摘要／f随着中国加入WTO的迫近，汽车工业的竞争必将越来越激烈，汽车空谪作为调节车室环境的重要手段，其重要性已达成共识。汽车空调在我国的发展比较晚，而且主要集中在轿车空调上，对空调客车的研究和开发比较少，现有的国产空调客车舒适性比较差，在国内外市场竞争中常处于不利地位，因此加强我国客车空调的研究，努力提高国产空调客车的技术水平，对促进民族工业的发展有积极的意义。卜一本文通过分析空调客车车厢体的隔热围护结构，归纳出常用的

2、几种基本形式，综合分析了空调客车车厢体的热负荷分配情况，建立了“空调客车热负荷分析及系统匹配”软件包，为各种类型的空调客车和品种繁多的空调制冷机组间的匹配建立了定量的关系。f通过分析太阳辐射与车厢体的相对位置关系，推导出太阳辐射光线与牟雨体间的夹角关系，采用蒙特卡罗法建立数学模型，分析了太阳辐射(直射辐射和散射辐射)透射过车窗后在车厢体内的能量再分配情况及其对空调客车车厢体热负荷与温度分布的影响。通过实验测出了常用的几种隔热材料的导热系数值，利用状态空间法分析了不同隔热围护结构的动态隔垫性能，并在此基础上深入分析了隔热材料在实际应用中的性能优劣，本文通过对空调客车车厢体结构进行合理的简化，深

3、入分析传热机理、完善热边晃条件，跟据空调客车性能试验中车厢体内测温点的布置要求，建立了评价空调客车车厢体内温度变化及分布的厢体模型，并进行了实验验证。通过对装有不同隔热装置和空调制冷机组的三辆空调客车进行综合实验研究，分析了空调客车在不同的隔热装置下车厢体的降温和保温能力，同时研究了车厢体内的温度分布和车厢体内各风口的送风情况，分析了不同隔热装置的空调客车与空调制冷机组的匹配情况，验证了有关理论计算结果。关键词：空调客车，汽车空调，隔热围护结构，太阳辐射，蒙特卡罗法申请上海交通大学硕士学位论文THEoRETICALANALYSiSANDEXPERIMENTALSTUDYoFTHERMALCH

4、ARACTERoFTHEAIR-CoNDITloNEDBUSCHAMBERABSTRACTAstheapproachofWrT0．thecomicIetitionintheautomobileindustrywillbeincreasing．Thermaltomfortinair-conditionedbusiSasignificantsalesargument．Soresearchinthis6eldisgreatnecessaryandsignificantinthedevelopmentofournationalautomobileindustry．Int11isPaper，onthe

5、basisofthoroughanalysisoftheinsulationstructureofmvcondifionedbuschamber，thetypicalstructuresaresummarized．Byanalyzingtheheatloadoftheairconditionedbus．thesoftwareofbuscoolingandheatinganalysisisdeveloped．Bysimplifyingthephysicalstructureoftheairconditionedbuschamberandanalyzingthepositionrelationb

6、etweensolarrayandthechamber，ageneralsoftwareiSdevelopedtocalculatethedistributionproportionofthesolarradiationinthebusbyUSingtheMonte—CarloRayTracingMethod．Bvusingthestatespacemethod．thedynamicthermalcharacteroftheinsulationstructureisanalyzed。andthecoefficientsofheattransferaremeasuredbyexperiment

7、．Theinsulationstructuresareevaluatedonthebasisofthedynamicperformance．Andthen，bysimplilyingthestructureofthechambeBanalyzingtheheatmechanismdeeplyandestablishingthethermaiboundaryconditioncompletely,thecham