矿用汽车液压系统污染分析及对策

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1、★年会论文预登★矿用汽车液压系统污染分析及对策攀钢矿业有限责任公司朱家包包铁矿蒋家国【摘要】认识液压系统污染带来的危害，查明污染原因，规范维护保养过程，预防性修理可有效控制液压系统污染与延长维护周期，降低故障发生率。关键词：矿用汽车液压系统污染控制前言故障占75以上，造成严重的经济损失，主要原因液压技术在矿用汽车上的应用越来越广泛，促在于使用管理，维护保养和检修中认识水平不够。进和推动了矿用汽车向安全、节能、舒适、环保的方笔者通过对液压系统进行分析，控制对策，维护检修向发展。机电液一体化控制更显其独特优越性，使方法的粗浅介绍与广大同仁共勉。液压系统向高压、高性能、

2、微型集成化方向发展，为矿用汽车向大型化发展提供了最有力的技术性能支1液压传动系统基本介绍撑，技术含量高、故障难查、维修难度大是汽车维修1．1特点中的一大难题，影响其可靠性、使用寿命、动态特性是利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动的关键问题是液压系统的工作介质油液的性能劣化力的，液压传动性能的主要参数是压力P和流量及污染危害。对于在作业环境较差的露天矿山的矿Q。系统压力P取决于负载，与流量无关，而负载的用汽车来讲，液压系统污染有固体、液体、气体等物运动速度取决于流量，与压力无关。质。固体物质对系统造成磨蚀、磨料、磨粒磨损，使1．2组成元件剥落，油液污染。液体污染物

3、使油液物理化学由动力元件一液压泵；执行元件一液压缸和液性能失去稳定性，造成金属腐蚀。气体污染物易使压马达；控制元件一各类阀；辅助元件一油箱、滤油压力变化引起空穴和气蚀现象，发生冲击、噪声和温器、油管与管接头；传动介质一液压油。如液压举升度升高不良影响。实践证明，液压系统污染造成的系统(图1所示)。1一液泉；2一管接头；3一进油管；4一油管；5一分配阀；6一限位阀；7一液缸8一缓冲装置；9一油箱；1()一同油管；11一高油管；12一限位钏丝绳。图1典型的矿用汽车举升系统·10·矿用汽车2012年第1期★年会论文预登★2液压系统污染来源及其危害污染物对系统工作可靠性和

4、元件使用寿命较为隐蔽，危害极大，有污染物质和污染能量之分。污染物质可分为固态、液态和气态三种；污染能量包括静电、磁场、热能及放射线等。固体颗粒物占75，尘埃占159／6，氧化物、纤维、树脂等约堪占10。2．1固体颗粒固体颗粒形态各异，种类繁多，如金属屑、橡胶密封圈、焊渣、尘埃等，它会直接导致零部件磨压力／MPa损或卡滞损坏。金属屑是由液压泵、阀、液压缸等图2空气在各种液体中的溶解度部件磨损或损坏带来的，会给油路和过滤器造成堵塞产生空穴，执行元件动作迟缓跳动等现象随如果空气占油液体积的1，则油液的容积弹即出现。密封圈硫化、断裂、剥落循环于压力或润性模量降低到纯净油液

5、的35．6，还会使温度升滑油路而堵塞，使油压降低离合器打滑而损坏，特高，油液焦化变质，产生振动和噪声。还因为驾驶别是变速器油液过滤器安装不当时，损坏的密封员人为操作因素导致的油液氧化变质，如举升手圈进入主油道造成档位离合器加速磨损，每年经柄长期置于“下降”位，变速器下坡缓行超过3分济损失达30~40万元。我们通过技术改进，在油钟等。液过滤器的出油管路上加装一套滤网，彻底解决2．4污染能量了因断裂的密封圈堵塞油道事故。焊渣来源于制静电引起的电化学腐蚀，由油液中挥发出来的造安装或维修过程中遗留或不规范操作，给元器碳氢化合物燃烧造成火灾。2004年我矿两名维修件的伤害较

6、大。尘埃为作业的自然条件恶劣，或人员在更换前悬挂油液时，未能全部释放泡沫化油者是车辆维护保养过程中带人，严重时造成油液液，且未静置30分钟以上，发生一起充注工具的高黏稠，润滑性能降低。压软管爆炸，造成一名驾驶员严重伤害事故。2．2液态污染物主要来源于外界的水分和人为错添加或更换3油液污染的判定了另类油液，以及油冷却器破损所致。油水混合在没有专业的仪器情况下，现场对油液污染采作用经过8周后达到饱和状，含水量超过5时，取经验辨别法。危害是相当大的，会产生硫酸和盐酸，对零件有强3．1问腐蚀作用；水与油中添加剂产生沉淀物和胶质，使问车辆操作员液压系统工作状况，油液的更换润

7、滑和冷却效果变差；低温工作条件下，油液中结时间或之前系统做过何种调试，更换零件与否，问过成微小冰粒，堵塞控制元件的间隙和孑L口导致故去发生过类似故障否，怎样排除的。障。3．2看2．3气态污染物将任一系统液压油放置于洁净的容器内，外观空气是液压系统油箱中油位过低，吸油管接测定其污染度：1的空气含量能观察到微小气泡，头松动或破损，密封圈损坏吸入的。在一个标准超过29／6油液变为混浊状，原因是冷却器破损泄漏大气压下，空气在油中的沉降度为10，l0L油或错加了另类油液；有晶莹闪亮悬浮物，说明系统内液在大气环境下数天可溶解1L空气，当压力减小有液压元件磨损磨粒；传动箱TC3

8、0动力施呈