桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究

桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究

ID:36657951

大小:429.58 KB

页数:7页

时间:2019-05-13

桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究_第1页
桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究_第2页
桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究_第3页
桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究_第4页
桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究_第5页
资源描述:

《桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、#桥梁无缝伸缩缝材料室内试验分析研究1211**谢严君,武银君,代洋,磨炼同(1.武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,武汉430070;52.锡林郭勒盟太仆寺旗公路管理段,内蒙古宝昌027000)摘要:本文主要对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85MPa,在1分钟内应力松弛可达到80%,具有很好的应力松弛能力。车辙试验结果表明在1万次加载作用下其永久变形小于1

2、5%,低温弯曲最大10破坏应变大于20000μm/m,具有很好的高温稳定性和低温柔性。关键词:桥梁无缝伸缩缝;性能评价;车辙;柔性http://www.chinaihome.com中图分类号:U414ExperimentalinvestigationofAsphaltPlugJointMaterials121115XieYanjun,WuYinjun,DaiYang,MoLiantong(1.StateKeyLabofSilicateMaterialsforArchitectures,WuhanUniversityo

3、fTechnology,WuHan430070;2.XilingolLeagueTaiputemplehighwaymanagementstation,InnerMongoliaBaoChang027000)20Abstract:ThispaperprovidesanexperimentalevaluationofBJ200-Greenasphaltplugjointmaterials.Focusisonstabilityathightemperatureandflexibilityatlowtemperatureo

4、fthebinderandthejointmixture.Bindertestsindicatesthatthesoftenpointis84℃,adhesionstrengthatlowtemperatureis0.85MPa.Thebindercanrelax80%ofinitialforcewithin60s,indicatinggoodrelaxationperformance.Ruttingtestonthemixtureshowsthatpermanentdeformationislessthan2515

5、%aftersubjectedto10000passesofwheelloading.Threepointpendingtestindicatesthatthemaximumbendingstrainatfailureislargerthan20000μm/m.Thedataobtainedconfirmthegoodperformanceofmixtureathighandlowtemperature.Keywords:Asphaltplugjoint;Performanceevaluation;rutting;f

6、lexibility300引言桥梁伸缩缝是桥梁设计中的一个重要组成部分,它是为了满足桥梁的伸缩变形,在桥梁结构的梁端之间或其他适当位置安装的能够自由变形的装置。桥梁伸缩缝在桥梁结构中直接承受行车载荷的冲击作用,并且长期暴露在空气中,使用环境恶劣,容易破坏并且维护成本高。调查研究表明伸缩缝是桥梁结构最薄弱的环节,它的使用寿命要远低于桥梁的期望寿命,35需要频繁的维护,严重影响了交通且频繁的维护也带来了资源的浪费与环境的影响。法国和[1]葡萄牙调查结果表明伸缩缝的养护成本约占到整个桥梁养护成本的7%~22%,而我国目前尚

7、未见到这方面的统计数据。目前国内主要使用的桥梁伸缩装置可分为以下6种类型,即无缝式、填塞对接式、嵌固对接式、橡胶板式、钢制支承式和模数式。在国外桥梁伸缩缝大致可以分为开口缝和闭口缝40两类。开口伸缩缝容易使水和腐蚀性的污染物进入,加快桥梁面板、支座和底层结构性能的衰减,因此这类伸缩缝已经很少使用。而闭口伸缩缝近年来发展出种类又繁多,根据Lima等2010年的调查报告显示使用最多的为加固橡胶缓冲型(51%),其次为橡胶柔性条型(22%),沥青填塞型(9%)。Johnson等1993调查了公路桥梁的250处伸缩缝,发现沥

8、基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题,(编号20110143120013)作者简介:谢严君,(1988-),男,硕士研究生,主要研究方向:道路建筑材料。通信联系人:磨炼同,(1979-),男,副研究员,主要研究方向:道路建筑材料与工程。E-mail:molt@whut.edu.cn-1-中国科技论文在线http://www.

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。