基于ProE的螺旋锥齿轮的三维参数化造型

《基于ProE的螺旋锥齿轮的三维参数化造型》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、辽宁工学院硕士学位论文基于Pro/E的螺旋锥齿轮的三维参数化造型姓名：林爱琴申请学位级别：硕士专业：机械制造及自动化指导教师：黄恺20050201Y694459燮一———旦型型堕坚摘要随着我国工业的迅速发展，螺旋锥齿轮在机械、汽车、航空等行业应用越来越广泛，其研究与开发正朝着高速、重载、轻质的方向发展。由于这种齿轮的结构比较复杂，采用有效的设计方法是齿轮生产、加T的关键，也是近净成型技术的先决条件。近年来，随着塑料齿轮的广泛应用和快速成型与虚拟制造技术的迅速发展，用大型三维软件实现螺旋锥齿轮的参数化造型将成为设计者的迫切需求。Pro／Engineer足在参数化技术领域具

2、有权威性的工程软件，本课题利用它的复杂曲面造型和Program二次开发功能实现』螺旋锥齿轮的三维参数化造型。螺旋锥齿轮的种类很多，本课题完成了其中的渐缩齿、等高齿、零度螺旋锥齿轮(渐缩齿)的参数化造型，并对其进行装配条件下的运动分析和j1二涉检查，关键词：螺旋锥齿轮以确保齿轮设计的准确性。Pro／Engineer三维参数化造型辽宁工学院硕二r论文3DParametricModelingOfSpiralBevelGearUnderPro／EAbstractWiththerapiddevelopmentofindustry'inourcountry，SpiralBevelG

3、earhasbeenappliedmoreandmoreinmechanical，automobile，andaerialengineeringFutureresearchesinthisfieldstrideforwardtothedevelopmentofhighspeed，heavydulyandlightweight．Becauseofthecomplexstructureofthiskindofgear，effectivedesignmethodisthekeyofgear’Sproductionandprocessingandalsoprerequisite

4、ofnearnetshapingtechnology．Inrecentyears，withtheextensiveapplicationofplasticgearanddevelopmentofvirtualtechnologyandfastprototype，therealizationofparametricmodelingofSpiralBevelGearwiththree—dimensionalsoftwarewillbecometheurgentdemandofdesignerTheengineeringsoftwareofPro／Ehasadvantages

5、inparametricdesignfield．ThispaperusesitscomplicatedsurfacesmodelingandProgramfunctionforfurtherdevelopmentot3DparametricmodelingofSpiralBevelGears．TherearemanykindsofSpiralBevelGear．Thisarticlestudiesspecificallyonparametricmodelingwithequalclearancetoothandconstantdepthtooth，andZeroBeve

6、lGear(equalclearancetooth)，Inaddition，theassemblesofapairofgearsarecompletedparametricallyandtheinterferencecheckisalsocarriedouttoensuretheaccuracyofgeardesign．I。rNAiqinfMechanicalEngineering&AutomobilelDirectedbyHUANGKaiKeywords：SpiralBevelGear；ProFE；3Dparametricmodeling筇一章绪论第一章绪论1．1螺旋

7、锥齿轮研究的历史背景现代工业生产系统相当普遍地使用齿轮装置。因此，齿轮常作为工业的象征，我国还将其设计在庄严的国徽上⋯。齿轮生产在现代化机械制造业中占有很重要的地位，尤其在汽车、拖拉机和机床等机械工业的生产中占有相当的比重。渐开线齿轮自1694年怛j首次被研制成功以来，因其制造简单而沿用至今不衰。随着工业的迅速发展，比渐开线齿轮更为复杂的齿轮不断出现，其中最重要的当推格里森公司(Gleason)推出的螺旋锥齿轮。该齿轮‘经推出，其设计、切制、测试等工艺即引起各国齿轮专家的研究，导致了关于近代齿轮啮合理论的讨论。在传统的锥齿轮应用中，普遍使