锥齿轮三维参数化造型 毕业论文

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1、锥齿轮三维参数化造型第一章绪论11.1课题背景11.1.1课题的研究背景11.1.2参数化与特征建模理论及其齿轮CAD系统的发展概况11.2意义和研究内容及方法41.2.1课题研究的意义41.2.2课题研究的内容5第二章UG软件的介绍62.1UG软件概述62.1.1UG软件的技术特点62.1.2UG主要功能模块7第三章参数化特征造型技术理论113.1引言113.2参数化图形的几何约束模型113.2.1约束的概念与类型133.2.3三维图形约束模型143.3特征造型技术173.3.1特征的定义183.3.2特征的分类193.3.3特征造型

2、的实现203.4参数化特征造型203.5微波器件的特征分析与参数确定21第四章直齿锥齿轮的数学模型的建立与参数化建模234.1齿轮常用的齿形曲线-渐开线234.1.1渐开线的形成及其特性244.2建模思路264.3建模过程264.3.1建立渐开线齿廓曲线264.3.2建立齿轮的基本齿形284.3.3直齿锥齿轮的建立304.3.4内锥齿轮的建立314.4建模过程:324.4.1生成齿轮线324.4.2裁剪渐开线334.4.3生成另一侧渐开线334.4.4生成完整的轮齿齿廓344.4.5生成一个轮齿34结论37参考文献38谢辞39摘要锥齿轮

3、广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中，具有传动平稳，承载能力强等优点，有着非常广泛的应用前景。但其结构复杂，设计计算困难。为了满足CAD/CAE/CAM的需要，实现锥齿轮三维参数化建模为后续工作奠定基础，具有非常重要的现实意义。本论文以三维软件UG为开发平台，深入掌握UG的参数化建模，实现锥齿轮三维参数化造型。首先，从建立平面渐开线数学模型入手，建立锥齿轮，并实现三维参数化造型。其次，在研究锥齿轮啮合原理的基础上，建立了渐开线的数学模型和锥齿轮的数学模型，实现了渐开线的参数化建模，完成了锥齿轮的三维参数化建模。该系统的实现，大大减少

4、了设计人员的繁重工作，提高了设计效率，缩短了设计周期，为锥齿轮计算机辅助分析、辅助制造提供可能，同时本设计方法的提出对其他类型齿轮造型有一定的指导借鉴意义。关键词:锥齿轮;渐开线;参数化造型;UGAbstractBevelgearwidelyusedinaviation,aerospaceandmechanicalengineeringinthetransmissionsystem,withasmoothdrive，carryingcapacity，andotheradvantages,hasaverywiderangeofapplic

5、ations.Butitscomplexstructure,designcalculationsdifficult.InordertomeettheCAD/CAE/CAMneedsandbevelgearthree-dimensionalmodelingparametersforthefollow-uptolaythefoundationforaveryimportantpracticalsignificance.Thispapertothree-dimensionalsoftwaredevelopmentplatformfortheU

6、G,UG-depthgraspoftheparametersofmodeling,three-dimensionalrealizationofbevelgearparametricmodelingFirstofall,fromtheestablishmentofaplanegraduallystartlinemodel,theestablishmentofbevelgear,andtoachievethree-dimensionalmodelingparameters.Secondly,thestudybevelgearsmeshing

7、onthebasisofprinciple,theestablishmentoftheinvolutelinemathematicalmodelsandbevelgearmodelhasgraduallyopenedtheparametersofthemodelline,completedthebevelgearparametersofthethree-dimensionalmodeling.Implementationofthesystem,greatlyreducingthedesignoftheheavyworktoimprove

8、thedesignefficiencyandshortenedthedesigncycle,bevelgearforcomputer-aidedanalysis,aidedmanufacturingmayp