高速公路养护维修作业区限速方法研究

高速公路养护维修作业区限速方法研究

ID:36645509

大小:222.89 KB

页数:4页

时间:2019-05-13

高速公路养护维修作业区限速方法研究_第1页
高速公路养护维修作业区限速方法研究_第2页
高速公路养护维修作业区限速方法研究_第3页
高速公路养护维修作业区限速方法研究_第4页
资源描述:

《高速公路养护维修作业区限速方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、公路交通技术2011年12月第6期TechnologyofHighwayandTransportDec.2011No.6高速公路养护维修作业区限速方法研究黄叶娜,付立家(1.重庆市华驰交通科技公司,重庆400060;2.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067)摘要:限速是保障高速公路养护维修区交通安全的必要手段,但过低的限速值易造成作业区拥堵和较大的速度方差,反而不利于车辆安全通行。通过分析得到影响作业区通行能力的各种因素,根据作业区所能通过的最大小时交通量提出作业区通行能力的合理取值,以此为依据确定各种作业条件下不影响通行能力的限速值,

2、并根据流量与速度的关系提出高速公路作业区的推荐行驶速度。关键词:高速公路;作业区;通行能力;限速方法文章编号:1009—6477(2011)06—0121—04中图分类号:U412.366文献标识码:AResearchOnSpeedLim_lMethodsjnMaintenanceandRepairOperatingAreasofExpresswaysHUANGYena.FULijiaAbstract:Speedlimitisanecessarymeansforguaranteeingtrafficsafetyinmaintenanceandrepa

3、irareasofexpressways,buttoolowspeedlimit、raluesareeasytocausejammingandlargerspeedvarianceinoperatingareas,whichonthecontraryarenotbeneficialforsafetrafficofvehicles.Thispaperobtainsvariousfactorsinfluencingtrafficcapabilityinoperatingareasviaanalysisandproposesreasonablevalues

4、oftrafficcapabilityinoperatingareasinaccordancewiththemax.hourlytrafficvolumeinoperatingareastodeterminespeedlimitvaluesnotaffectingtraficcapabilityundervariousoperatingconditionsaccordingly,andputsforwardrecommendeddrivingspeedinoperatingareasofexpresswaysaccordingtotherelatio

5、nshipbetweentraficflowandspeed.Keywords:expressway;operatingarea;traficcapability;speedlimitmethod近年来,随着我国高速公路通车里程不断增加,车道数、大车比率、通车车道宽和坡度,因此作业区高速公路养护维修业需要尽快与之适应。在高速公通行能力可由下式计算得出:路上进行养护维修作业时,通常必须封闭部分车道,CWz=Cc·fW-fP-fHv(、1、)从而造成车辆运行环境恶化,在作业区路段形成拥式中,c为作业区通行能力,辆/h;C为作业区基挤排队,甚至发生事故。为

6、了确保高速公路作业区本通行能力,即各种封闭车道情况对应的最大小时路段的交通安全,交通管理部门通常在作业区前方交通量,辆/h;为作业区车道宽度影响的修正系进行限速管理,但过低的限速往往会降低作业区的数;为作业区坡度影响的修正系数;为作业区道路利用率和通行能力,当交通量较大时在作业区大型车影响的修正系数。前方容易形成交通拥挤或阻塞,造成驾驶员的急躁情绪和争道抢行行为,不但无法保证高速公路的运2作业区通行能力修正系数确定行效率,而且还降低作业区的安全性。因此,确定作2.1不同封闭车道数作业区基本通行能力业区限速值时要考虑通行能力的限制。首先在VISSIM中

7、建立模型,在作业区前方及后部设置数据检测器,检测作业区交通量、车速、车道1作业区通行能力确定占有率等指标。考察不同交通流量通过封闭不同车在高速公路作业区影响通行能力的因素有封闭道数的作业区时,作业区所能通过的交通量,并以拥基金项目:西部交通建设科技项目(2008—318—740—014)收稿日期:2011一O7—1O作者简介:黄叶娜(1983一),女,重庆市人,本科,助工.122公路交通技术2011正挤条件下作业区通过的最大小时交通量作为作业区考察(2,1)作业区在不同大车率条件下最大小基本通行能力。时交通量,试验结果见表3。对单向2车道高速公路封闭

8、1车道的作业区从以上试验数据可以看出,当到达流量未达到进行试验,不同到达流量下作业区小时交通量见作业区通行能

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。