级配碎石动态CBR试验研究

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1、第39卷，第2期公路工程Vo1．39，No．22014年4月HighwayEngineeringApr．，2014级配碎石动态CBR试验研究谢远勇，李改(重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074)[摘要]针对不同级配类型进行静态和动态CBR试验，得出级配碎石结构类型对CBR的影响：在悬浮密实型、骨架密实型和骨架空隙型3种类型中，骨架密实型的CBR值最大，力学性能最优。主要对动态CBR进行研究．气动伺服系统的运用更加具有说服力。动态CBR通过应变的变化率反应级配碎石的力学性能，变化率越小，性能越好。通过动态CBR试验数据的进一步处理，得出

2、级配碎石的蠕变模量，能更有效地说明不同级配类型对级配碎石强度特性的影响。[关键词]级配类型；静态CBR；动态CBR；力学性能；蠕变模量；强度特性[中图分类号】U416．217[文献标识码]A【文章编号]1674—0610(2014)02—0005—04ExperimentalResearchonDynamicCBRofAggregateCrushedStoneXIEYuanyong，LIGai(SchoolofCivilEngineering&Architecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqi

3、ng400074，China)[Abstract]ResearchonstaticanddynamicCBRfordifferentgradationtypes，concludedthattheeffectofstructuretypeofaggregatecrushedstoneonCBRareasfollows：amongthethreetypesofSUS-pensiondense，denseskeletonandtheskeletonvoidtype，theskeletondensetypeownsthemaximumvalueo

4、fCBRandtheoptimalmechanicalproperties．ThispaperismainlyontheresearchofdynamicCBR，theapplicationofpneumaticservosystemismorepersuasive．Themechanicalpropertiesofaggre-gatecrushedstoneisresponseoftherateofchangeofthestrainofdynamicCBR，thesmallertherateofchange，thebetterthepe

5、rformance．Thecreepmoduluscomesfromfurtherprocessingoftestdataofdy—namicCBR，it’Smoreeffectivetoshowtheefectofstrengthcharacteristicsofdifferentgradationtypesofaggregatecrushedstone．[Keywords]gradationtype；staticCBR；dynamicCBR；mechanicalproperties；creepmodulus；strengthchara

6、cteristics度优点，又成功地减缓反射裂缝的产生，提高沥青路0前言面使用寿命。但由于级配碎石是无粘结性材料，级级配碎石具有良好的力学性能和透水性能，常配类型直接影响了级配碎石层的强度特性。本文主用作沥青面层与半刚性基层的中间层，能有效的减要介绍动态CBR新试验方法，进一步分析了级配类少半刚性基层沥青路面的反射裂缝，起到承受荷载型对级配碎石力学性能的影响因素，并提出一定的和改善路面结构性能的作用。半刚性材料基层具有改善措施。较小的收缩(温缩、干缩)变形和较强的抗冲刷能1级配类型力。在半刚性基层与沥青面层之间铺筑一层级配碎石层形成组合式

7、基层，使柔性材料层与半刚性层形不同的级配类型的级配碎石具有不同的最佳含成优势互补，既发挥了半刚性基层沥青路面的高强水量和最大干密度。本试验采用最大粒径为【收稿日期】2013—12—26[基金项目】国家山区公路工技术研究中心开放基金(gsgzj一2012—12)[作者简介】谢远勇(1990一)，男，重庆人，硕士研究生，主要从事道路工程材料研究。6公路工程39卷31．5mm碎石的级配类型。参考国内外的文献，大粒径均为31．5mm碎石。本试验采取的5种级级配碎石的建议级配范围如表1所示。配类型如表2所示。试验级配根据表1在上下限范围之内取值，最

8、通过重型击实试验法成型，通过对每种级表1级配碎石的建议级配范围Table1Theadviceofgradationrangeofaggregatecrushedstone配在合理范围内采用不同