汽车座椅连接件成形级进模设计

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1、模具工业2013年第39卷第5期37汽车座椅连接件成形级进模设计刘军辉，梁国栋(河源职业技术学院机电工程学院，广东河源517000)摘要：以UGNX为设计平台，分析了汽车座椅连接件成形3-艺，确定零件坯料形状，重点阐述了零件的排样设计。对复杂的废料外形进行分解，分3个工位冲裁，设计出合理的凸、凹模结构，级进模结构紧凑，生产的零件质量良好。关键词：汽车钣金件；级进模；成形工艺；UGNX中图分类号~TG386文献标识码：B文章编号：1001—2168(2013)05—0037—03Progressivedieforconnectorpartsofautose

2、atLIUJun-hui，LIANGGuo-dong(MechanicalandElectricalEngineeringCollege，HeyuanPolytechnic，Heyuan，Guangdong517000，China)Abstract：Basedonanalyzingtheformingprocessoftheconnectorpartsofanautoseat，theblankshapeofthepartsWasdeterminedinthedesignplatformofUGNXandthelay-outdesignWaspresent

3、ed．Theblankingprocesswiththree-positionWasdeterminedthroughsplittingthecuttingedgeoftheblankintosegmentsandareasonableandcompact-edpunchanddiestructurewasdesigned．Keywords：sheetmetalforautomobile；progressivedie：formingprocess；UGNX1引言展开进行。基于UGNX的坯料形状计算功能，计算钣金件在汽车制造中发挥着重要的作用，由于得到的坯

4、料形状如图2所示，外形尺寸约为182其形状复杂，对应的冲模设计与制造比较复杂，这mmx93mm。类模具被单独划分为汽车零件类冲模n。对汽车钣金零件模具研究较多的是其大型覆盖件模具～，而对于外形尺寸相对较小的复杂钣金件模具设计研究较少，这类汽车钣金件有一般冲模的特点，但是其设计难度较大。以下以汽车座椅连接件为例(见图1)，通过对其成形工艺的分析，以UGNX为工具，(a)三维图计算出零件的展开坯料形状，设计合理的排样，根据零件排样，充分考虑模板的强度，合理设计凸模和凹模及级进模结构。2零件成形工艺分析座椅连接件材质为不锈钢SUS301，料厚t=1．2mm，外

5、形尺寸为178．5ram~76．7mmx36．4mm。由图1可见，该座椅连接件属于弯曲件，但弯曲线不是由简单的直线构成，存在特殊的拐角弯曲，零件上有孔和凸包，其展开尺寸的计算不能按常规的弯曲件收稿日期：2013—0l一10。(b)二维图作者简介：刘军辉(1981一)，男(汉族)，江西赣州人，讲师，研究方向为汽车钣金零件成形、模具CAD／CAE设计。图1汽车座椅连接件