沪南公路交通拥堵综合改善对策研究

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1、◎交通混杂对沪南公路产生较多不利影响，需要从根本综合近期交通改善对策与远期交通策略等，在确上解决多种交通混杂问题；④远期随着区域路网的完定沪南公路工程改善方案时可考虑不仅从根本上解决善，沪南公路交通压力有所减小，但沪南公路仍是周康沪南公路现状交通拥堵的改善方案，也要适应远期交航地区与中心城区的主要通道，且随着公交出行比例通需求特征的变化，合理确定综合性的工程改善方案的上升，沪南公路将是沿线地区重要的客运交通走廊。既可更好地解决区域交通出行，同时也会促进沿线地区的土地利用开发及经济社会发展。3沪南公路

2、交通拥堵综合改善对策研究综合考虑沪南公路现状交通拥堵原因、远期交通4结语需求特征变化，提出相对应的交通改善对策(见表1)，随着城镇化进程的加快，城郊公路城市化趋势越在各个交通改善对策基础上提出综合改善对策，不仅来越明显，城郊公路交通流特征发生较大变化，交通拥能根本解决现状沪南公路的交通拥堵问题，而且对其堵现象较为严重，缓解或解决城郊公路交通拥堵是亟远期的交通需求特征有较好的交通适应性。待解决的问题。本文以沪南公路为例，在分析沪南公路现状交通表1沪南公路综合交通改善对策拥堵原因的基础上，对沪南公路远期

3、的交通需求特征沪南公路现状交通拥堵原因交通改善对策研究变化进行深入研究，并提出沪南公路综合交通改善对完善区域路网结构，打通断头路，有策，对于类似区域城郊公路的交通拥堵改善具有较好区域路网不合理效发挥路网交通组织功能的借鉴意义。交通流量大，路段车道规模、交对沪南公路局部路段进行拓宽扩同时，本文只是从城郊公路工程措施改善对策人叉口通行能力不满足交通需求容，交叉口进行渠化拓宽，同时进行手，而从根本上解决城郊公路交通拥堵问题，需要从前发展信号配时的优化，提高其通行能力期规划、设计阶段、交通管理等多方面制定综

4、合性的对策。在交通规划阶段需要在横断面宽度的保留、交通进行路网交通组织优化，可采用“主设施的规划等方面为公路城市化提供预留空间L5；设交叉口间距过近、出人口较多，+辅”形式解决出人口对主线的影大型车辆比例较高，公交线路较响[，部分交叉口可采用右进右出计阶段也要为远期交通特征变化的适应性做好充分衔为密集交通组织；同时可分离货运交通和接；交通管理应该对不同交通对象的运行、尤其是公共客运交通，探讨公交专用道的适交通提出合理的交通组织线路，发挥路网交通组织功应性。能等。沪南公路远期交通需求特征远期交通策略研

5、究参考文献：公路城市化现状显著，交通对象道路定位为城市主干路，合理确定多样化道路横断面[1]郭锦萍．沪南公路现状交通拥堵分析及改善对策[J]．中国市政工程，2012(4)：14—16．交通流量增长迅速，尤其是秀浦提高直行交通通行效率，如拓宽直[2]伊轩轩，潘晓东．上海市城郊公路交通安全相关研究EJJ．路以南行车道数、信号相位优先等，根据交区域的直行交通上海公路，2011(1)：66—70．通需求可设跨线桥分离直行交通E3]上海市城市综合交通规划研究所．沪南公路(康花路～上南采用“主+辅”形式剥离过境

6、交通与路)道路改建工程交通量预测ER1．过境交通与到发交通混杂严重到发交通[4]张宁，陈恺，黄卫．公路出入El管理策略研究综述EJ1．公路．2006(6)：28—33．远期公交出行比例上升，成为区整合公交线路，减小重复性的公交[5]王曦，张宁．城郊公路城市化改造的规划设计方法研究EJ]．域客路线，并研究地面公交专用道设置运走廊的公路交通科技，2010(1)：81—84．适应性No．42012上踢么彩饪71