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《新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2013年4月机床与液压Apr.2013第41卷第7期MACHINETOOL&HYDRAULICSV01.41No.7DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2013.07.004新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究丁志华,雷正保,雷沐羲(1.长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙410004;2.九江学院机械与材料工程学院,江西九江332005;3.长沙理工大学土木与建筑工程学院,湖南长沙410004)摘要:介绍一种振动能量回收式液压减振系统。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;回收的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等
2、。设计了一种能回收振动能量的非充气式单筒减振器,介绍了该减振器的结构与工作原理。对新型振动能量助力式汽车液压转向系统的组成与工作原理进行了研究。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压转向系统申报了国家实用新型专利(zL201120101078.4)。关键词:车辆工程;非充气式单筒减振器;振动能量助力式液压转向系统;概念设计中图分类号:TH12;TM561文献标识码:A文章编号:1001—3881(2013)7—012—3-ResearchonNewVibratoryEnergyPower-AssistedA
3、utomobileHydraulicSteeringSystemDINGZhihuaiI.LEIZhengbao.LEIMuxi(1.CollegeofAutomobile&MachineryEngineering,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,ChangshaHunan410004,China;2.MechanicalandMaterialEngineeringCoUege,JiujiangUniversity,JiujiangJiangxi332005,China;3.SchoolofCivilEngineer
4、ingandArchitecture,ChangshaUniversityofScienceandTechnology,ChangshaHunan410004,China)Abstract:Avibratoryenergy-recoveryhydraulicdampingsystemwasintroducedwhichcouldbeusedtorecyclesomevibratoryenergyandreduceoilconsumption.Pressurizedoilfromthesystemcouldbeusedforbrakingsystem,power—as
5、sistedsteering,hy-draulicclutchoperatingmechanismandSOon.Anon-inflatablelisttubeshockabsorberwasdesignedwhichcouldbeusedtorecyclevibratoryenergy.Itsstructureandoperatingprinciplewereintroduced.Researchwasmadeonstructureandoperatingprincipleofnewvibratoryenergypower-assistedautomobilehy
6、draulicsteeringsystem.Thevibratoryenergy-recoveryhydraulicdampingsystemhasbeenreportedthenationalinventionpatent(CN102152778A),thevibratoryenergypower-assistedautomobilehydraulicsteeringsystemal-SOhasbeenreportedthenationalpracticalnewpatent(ZL201120101078.4)Keywords:Automobileengineer
7、ing;Non-inflatablelisttubeshockabsorber;Vibratoryenergypower-assistedhydraulicsteeringsystem;Conceptualdesign现今,汽车的舒适性和安全性越来越受到人们关液压减振系统将全部的振动能量转化成热能,不能加注。并且随着高速公路网的发展,汽车车速有了很大以回收利用。程度的提高,现代汽车对悬架的要求除了能保证其基1振动能量回收式液压减振系统概念设计本性能外,还致力于提高汽车的行驶安全性和乘坐舒1.1系统概念设计适性,向高附加值、高性能和高质量的方向发展⋯。如图1所示,
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