曹妃甸工业区西通路高架桥耐久性设计

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1、2014年7月第7期城市道桥与防洪桥梁结构177曹妃甸工业区西通路高架桥耐久性设计张元凯(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市20092)摘要：该文根据西通路高架桥主桥处于渤海湾填海造地工程上的环境条件、桥梁结构特点，介绍了其桥面板的耐久性设计，并提出了满足设计基准期100a的技术措施，以及施工要点。桥面板混凝土采用高性能混凝土，并采用适当的保护层及控制裂缝宽度等措施，还对高性能混凝土的原材料、配合比、拌制、浇筑、养生等施工环节制定相应的质量保证措施。关键词：西通路高架桥；高性能混凝土；桥面板；耐久性；设计中图分类号：U443．32文献标识码：B文

2、章编号：1009—7716(2014)07—0177—03海海水。1概述地下水位埋深在0～3．1m之间，水位较浅。唐山曹妃甸西通路高架桥工程始于二港池西根据水质分析，在Ⅱ类环境下，地表水和地下水区中路(K0+000)，随后跨越纳潮河上的二港池大对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具有桥和一港池大桥，和正在建设中的西通路地面道强腐蚀性，对钢结构具中腐蚀性。路对接后沿线向东延伸，终于通岛路东根据水质分析，地表水和地下水的类型均属(K11+170)，全长11．17km。一期实施工程范围：于c1-．一Na型，均为海水。其中，地表水主要成分K5+985．000～K6+

3、868．000，桥梁主线全长883m。含量为氯离子18435．6～23515．2mg／L、硫酸根离主桥长度276m，采用两座跨径为138m的单索子108．1～2548．4ragE、镁离子848．2～1261．8mg／L、面钢管混凝土系杆拱桥，主梁为钢一混凝土组合钠+韦甲离子98728131813mL、啊矿{：度33035A～结构，桥面宽度29．5m，钻孔灌注桩群桩基础。38225mg／L、PH值6．45～8．10，为盐水、中性该桥主梁采用叠合梁结构，混凝土桥面板采用先水。地下水主要成分含量为氯离子11999mg／L、预制后浇湿接缝的方法施工，结构设计基准期10

4、0a。硫酸根离子1325．7mg／L、镁离子475．5mg／L、混凝土桥面板的耐久性是大桥设计、施工和管理钠+钾离子6379．1mgL、总矿化度21306ragE、中的重要课题。其加劲梁标准断面见图1所示。PH值6．36，为盐水、中性水。在Ⅱ类环境下，地表水机地下水对混凝土结构具强腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具强腐蚀性，混凝土防护为三级防护。表l为桥址处水质状况一览表。图1加劲梁标准断面图(单位：mm)表1桥址处水质状况一览表2环境条件含量含量阳离子比例／％阴离子质，质孳比例，％工程所在地属于大陆性季风气候，具有明显／mg‘L-．ling‘L一‘的暖温带半

5、湿润季风气候特征。季风影响较大，K+358．91．6HCO3—166．00．5冬季盛行偏西北风，春、夏季盛行偏南和东南向Na9872．876．5CO产7．20．0Ca2+384．83．4Cl-18435．690．3风，气候变化复杂，冬冷夏热，四季分明。大桥M1261．818．5S04v2548．49．2处于填海造地工程之上，受风、浪、流、雾等影NH<0．04一NOr

6、两端沟通两大港池，河水为渤3．1设计思路收稿日期：2014—04—28．该工程为海洋性大气环境，海洋环境下的建作者简介：张元凯(1972一)，男，四川南通人，博士，高级工程筑物由于腐蚀因素的影响，不进行防护是不能达师，从事道桥工程设计工作。178桥梁结构城市道桥与防洪2014年7月第7期到设计寿命要求的，尤其是提出较长设计年限的得出的最大可接受的裂缝宽度为0．15mm。工程，不采取措施，更是难以达到要求。处于海3_2_5预应力筋的特殊保护洋环境下的混凝土构筑物，氯离子渗入混凝土是预应力钢筋在已有产品中选择时选用有长期引起钢筋锈蚀的最主要和最快的因素。因此，该性

7、能良好纪录的完整的预应力系统，包括预应力工程中的cl_的腐蚀作用在混凝土结构耐久性设铰线、套管、连接装置和锚固装置。计中是关键性的影响因素。在该工程中，混凝土该桥为体内有粘结的预应力系统，锚固和灌桥面板采用预制板，减小了成桥阶段混凝土收缩浆质量是影响耐久性的主要因素，为提高其耐久的同时，也提高了混凝土的质量。主梁采用预应性采用以下两点措施：力结构，结构的耐久性通过采用的高性能混凝土(1)套管应是带有认可的水密和气密连接系的良好密实性和适当的混凝土保护层厚度来保统的波纹管，采用塑料波纹管。证。(2)采用真空灌浆，保证灌浆的密实性。3．2具体措施3．3施工要点3．

8、2．1采用高性能混凝土为保证上述技术措