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《基于数字散斑相关方法的中小跨径桥梁挠度测量系统研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、公路交通技术2013年10月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct.2013No.5基于数字散斑相关方法的中小跨径桥梁挠度测量系统研究孟利波,刘会耕,胡建新(桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆400067)摘要:针对中小跨径桥梁的挠度测量,研究一套基于数字散斑相关方法的测量系统,并通过实桥试验,比较该系统与全站仪的测量结果,验证数字散斑相关方法在中小桥梁挠度测量中的可行性。关键词:数字散斑相关方法;桥梁挠度;测量文章编号:1009—6477(2013)05—
2、0055~03中图分类号:U442.5文献标识码:AResearchonMeasuringSystemforDeflectionofMediumandSmall-spanBridgesBasedonDigitalSpeckleCorrelationMethodMENGLibo,LIUHuigeng,HUJianxinAbstract:Aimingatthemeasurementfordeflectionofmediumandsmall—spanbridges,thispaperstudiesase
3、tofmeasurementsystembasedondigitalspecklecorrelationmethodandcomparesthissystemwiththeresultofmeasurementbytotal——stationinstrumentviathetestofpracticalbridgestoverifythefeasibilityofdigitalspecklecorelationmethodinmeasurementfordeflectionofmediumands
4、mall—spanbridges.Keywords:digitalspecklecorrelationmethod;deflectionofbridge;measurement数字散斑相关方法是在上世纪80年代初由日以符号,和,2分别表示变形前后的图像,若图本IYamaguchi⋯和美国南卡罗来纳大学的Peters像,中的点(,Y)在图像,'中对应点的坐标为和Ranson等人同时独立提出的,是一种用于测量(+u,Y+),则它们间的灰度关系为:物体面内位移的非接触光学测量方法,目前已广泛,l(£,Y
5、)=,2(+“,Y+)。(1)应用于各种结构或材料的变形场测量中。式中,u、'/3均为位移,用列向量P表示为:本文首先介绍基于图像灰度梯度迭代算法的数P=[/Z]。(2)字散斑相关方法,然后介绍基于该方法的中小桥梁对于图像,中的某个区域Q中的每一个点,分挠度测量系统,并通过实桥试验,将该系统与全站仪别取1,2,3,⋯,n,可以得到n个如同式(1)的方的测量结果进行比较,验证该系统在中小桥梁挠度程,它们组成如下方程组:测量中的可行性。(3)1基于图像灰度梯度迭代算法的数字散斑相关方法基于图像灰度梯度
6、迭代算法的数字散斑相关方法由Peng首次提出_9J,并由Meng对该方法进行了通常情况下,式(3)是一个超静定方程,采用修正和完善。该方法主要用于位移场和应变场Newton迭代法求解P,即可得到,图像中点(,Y)测量,而桥梁挠度仅是沿桥梁纵向某截面的刚体位处的位移值。移,无需考虑应变,也不存在场的概念,故本文对原方法进行简化,提高其计算效率,以符合工程测量实2数字散斑相关方法位移测量系统际需求。本文研究的数字散斑相关方法位移测量系统由基金项目:国家自然科学基金(10802106);973计划前期研
7、究专项课题(2o12cB723807)收稿日期:2013—05—15作者简介:孟利波(1977一),男,重庆市人,博士,副研究员.56公路交通技术2013血3部分构成:靶面系统、摄像系统和软件系统。利用该测量系统进行桥梁挠度测量的过程如靶面系统由发光靶面、移动台及支架等组成,如下:将靶面系统固定在桥面待测位置,摄像系统固定图1所示,其中移动台由导轨、控制器和反馈光栅组在某个参考位置处,调整摄像机,使靶面清晰成像;成。导轨行程100mm,在控制器和反馈光栅控制下使靶面产生若干个标准高精度位移,并记录
8、每次位可产生微米级精度的位移,测量系统利用该高精度移前后靶面图像;利用标准高精度位移图像对测量位移进行标定。系数进行标定;对桥梁进行加载,并记录每次加载前摄像系统由摄像头和镜头组成,如图2所示,其后靶面图像;利用加载前后靶面图像,计算桥梁挠度。中摄像头选用美国IMPERX公司生产的型号为IPX一1M48一G的CCD相机,分辨率1000X1000,像元3实桥试验尺寸为7.4um,信噪比6OdB;镜头选用日本sigma本文选择重庆绕城高速空港东路互通式立交工公司生产的28~300mm变
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