欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:36619893
大小:1.04 MB
页数:7页
时间:2019-05-13
《基于多模式的公铁联合军事运输网络图模型研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第38卷,第6期公路工程Vo1.38.No.62013年12月HighwayEngineeringDec.,20I3基于多模式的公铁联合军事运输网络图模型研究吴洋,李瑞敏‘,王晓安(1.清华大学交通研究所,北京100084;2.军事交通学院军事交通系,天津300161)[摘要】目前,我军多方式联合运输的主要手段是铁路和公路,在现实运用中军队重点关注运输方式转换的过程,以便合理地制定转运与保障方案。运用多模式网络建模和图论的相关理论与方法,根据部队联合输送任务需求和转运保障特点,采用铁路车站军事运输装卸载能力指数和军事运输道路通过能力指数评估方法,在地理地图的基础上,简化路网,建立公铁联
2、合军事运输网络图模型,拟为军事联合运输路径优化研究提供方法。[关键词】多模式;公铁联合;军事运输;网络图[中图分类号]u491.13[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2013)06-0054—06AStudyBasedonMulti.modeMilitaryRoad.railway一一一●、IntegratedTransportationNetworkWUYang,LIRuimin,WANGXiaoan(1.InstituteofTransportationEngineering,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China;2.Milit
3、aryTransportationDepartment,MilitaryTransportationUniversity,Tianjin300161,China)[Abstract]Currently,multi—modeintegratedtransportationinourarmyprimarilyreliesonrailwaysandroads.Inordertoestablishidealtransportsuppo~scheme,theprocessoftransportationmodalshiftdrawsmuchattentioninpracticalevents.A
4、ccordingtomilitaryintegratedtransportationdemandandmo—dalshiftrequirements,thispaperappliesmulti—modenetworkmodelandgraphtheory,andusesmilitarytransportationloadingandunloadingcapacityindexatrailwaystations,aswellastheevaluationmethodofmilitarytransportationgo—through—abilityindex,onthebasisofth
5、egeographicalmap,thensimplifiestransportationnetwork,establishesroad—railwayintegratedtransportationnetworkmodel,forthepurposeofrouteoptimizationmethodsofmilitaryintegratedtransportation.[Keywords]multi,mode;road—railwayintegration;militarytransportation;networkgraph完全描述。在民用交通领域,多模式理念已经应用1概述于城市交
6、通网络,吴信才提出采用网络拓扑关系多方式联运是部队快速输送的重要方式,铁路将多模式网络中的点要素和线要素进行几何捏合,运输和公路运输是军事综合运输体系的骨干力阐述了拓扑生成算法,将不同模式的子网络纳入统量⋯。现有的多式联运网络研究中,对于网络图的一的图结构中,提高了多模式复合路径分析的效率。描述多停留在平面式网络图阶段,简单地将地理地于晓桦等对多模式复合交通系统网络进行描述图抽象为运输网络图。目前在军事运输领域中普遍与分析,阐述了非平面式多模式交通的运行机理,构运用平面式虚拟网络方法,建立军事综合运输建了城市多模式复合交通体系网络模型。曾明华网络模型。虚拟网络法将一个节点拓展为多个虚拟
7、等根据交通网络层次特征,结合路径费用,构建节点以代表某种运输方式,使整个网络增加了大量多层次多模式综合交通网络Logit一随机均衡的非线节点,也增大了数据存储空间,而最短路算法的运行性规划模型,并提出了相应算法。但现有的多模式时间则随着网络节点数量的增加而急剧增加;且平网络模型中的特征属性难以适用于军事运输的区域面式网络对于方式转换过程即转运持续时间,难以联运网络描述需求。【收稿日期】2013—03—06[基金项目】“十二五”国家科技计划交通领
此文档下载收益归作者所有