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时间:2019-03-17
《基于公铁联合运输的快递集配网络lrp模型研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号U?125单仿代码10618密级公开学号2130910013??寺;^交遠乂聲专业硕±学位论文基于公铁联合运输的快递集配网络LRP模型研究研巧生姓名:曲江磊导师姓名及职碌;欧阳卫东高级工程师洪卫副教授申请专业学位类别工程硕±学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2016年4月15曰专业领域名称物流工程论文答辩日期2016年S月28日2016年6月7日StudyonLRPmodelofexpressnetworkoncombinedtransportbyhigh
2、wayandrailwayADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:QuJiangleiSupervisor:SeniorEngineerOuYangWeiDongAssociateProf.HongWeiChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创惟声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,独立进行研巧,是本人在导师的指导下王作所取。得的成果除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表
3、或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集。体,均己在文中明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月y日({重庆交通大学学位论文化权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检。索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国
4、学位论文全文数据库》,并进行信息服务、),同时本人(包括但不限于汇编、复制、发行信息网络传播等保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:指导教师签名以■曰期:7年i月曰曰期:年月S曰4!^《本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CM<I系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕七学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名:指导教师签名曰期:年月反曰曰期:>/知月5曰摘要伴随着现代电子商务的不断发展,人们对快递货物的时效要求也越来越高,加上高铁网络的广泛
5、铺设和运输优势,开展基于高铁快递的公铁联合运输已经成为可能。而公路运输网络作为公铁联合运输网络中的重要组成部分,它的设施选址和路径选择是否合理对快递达到客户手中的效率和物流成本的节约有着非常重要的作用,因此研究如何优化快递终端配送网络的选址路径问题(LocationRoutingProblem,LRP),实现“门到门”的运输,对于现代物流的发展具有重要的现实意义。本文首先对公铁联运、快递网络和集配的相关理论进行了概述,界定了公铁联运快递集配网络的涵义,同时阐述了设施选址问题(LocationAllocationProblem,LAP)、车辆
6、路径问题(VehicleRoutingProblem,VRP)和选址路径问题的涵义和它们之间的内在关系,概述了选址路径问题的求解方法,重点分析了遗传算法理论。其次,通过分析铁路货运存在的问题、发达国家的高铁快递经验和高铁快递的成本和时效性,说明了实施高铁快递的必要性和可行性,并且对高铁快递的运输模式和发展对策进行了研究,提出发展公铁联合运输,进而对公铁联运快递集配网络进行了构建,通过分析其网络特点,最终将研究对象确定为公铁联运的快递终端配送网络选址路径问题。最后,在快递终端配送网络的背景下,通过分析车辆容量和时间窗的约束,构建了带有软时间窗
7、和集配一体化的选址路径模型。根据所构建的选址路径模型,设计了遗传算法程序,通过算例仿真对程序进行分析,并且采用不同参数数据对算法的灵敏度和稳定性进行了研究,然后也对其算法性能进行了分析,从而验证了文章所述模型和算法的有效性。本文主要的创新之处在于对公铁联运快递集配网络的内涵进行了界定,结合高铁快递的特点,构建了公铁联运快递集配网络。以公铁联运快递终端配送网络选址路径为研究对象,根据公铁联运具有高附加值、高时效性的特点和实际网点的集配需求,构建了带有软时间窗和集配一体化的选址路径模型,并且从物流系统成本最优的角度考虑,设计了带有一阶段求解选址
8、路径问题的遗传算法。关键词:公铁联运,集配一体化,选址路径问题,遗传算法IABSTRACTWiththeextensivedevelopmentofthemodernelectr
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