公路隧道棚洞模型试验分析

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1、公路交通技术2011年10月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct．2011No．5公路隧道棚洞模型试验分析郝坤，黄伦海，胡学兵(1．重庆交通大学，重庆400074；2．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067；3．隧道建设与养护技术交通行业重点实验室，重庆400067)摘要：以洪酉路6号棚洞为研究对象，建立模型进行试验。通过模拟不同边坡坡率和不同回填体材料的相互组合情况来监测棚洞结构的内力变化及其对边坡的支撑作用，用量测仪器监控棚洞结构主要受力部位的变化。模拟分析公路隧道中棚洞结构、边坡

2、围岩和回填体3者之间的影响关系，从而指出在由棚洞结构、边坡围岩和回填体组成的系统中，并非所有坡率相同和回填材料相同的情况下，棚洞结构受力岩质边坡都优于土质边坡；还指出了棚洞施工回填体材料和边坡坡率变化组合的优化方案，对出现高边坡时的棚洞设计和施工具有很好的参考价值和指导意义。关键词：公路；结构；棚洞；高边坡文章编号：1009—6477(2011)05—0101—06中图分类号：U459．2文献标识码：AExperimentalAnalysisforShedGalleriesinHighwayTunnelsHAOKun，HUANGLun

3、hai。HUXuebing。Abstract：ThispaperbasedonNo．6shedgalleryonHongan-YouyangHighwayastheobjectofresearchestablishesamodelforexperiment．Changesofintemalforceofshedgallerystructureanditssupportforslopearemonitoredbysimulatingmutualcombinationbetweendifferentsloperatesanddiffere

4、ntbackfillingbodymaterials，andchangesofmainparsofshedgallerystructureunderstressaremonitoredbymeasuringinstruments．Bysimulatingandanalyzinginfluencingrelationshipamongshedgallerystructure，slopewallrockandbackfillingbodyinhighwaytunnels，thepaperpointsoutinthesystemcompos

5、edofshedgallerystructure，slopewallrockandbackfillingbodynotallrockslopesofshedgallerystructurearesuperiortosoilslopesinthecasethatallsloperatesandbackfillingmaterialsarethesame；andalsopointsoutthattheoptimizedschemeofcombinationbetweenbackfillingbodymaterialsandchangeso

6、fsloperatesinconstructionofshedgalleryexhibitsgoodreferencevalueandinstructivesignificancefordesignandconstructionofshedgallerywhenhighslopesappear．Keywords：highway；structure；shedgallery；highslope由我国公路棚洞结构多年的运用可知，棚洞结构1棚洞研究现状可以防止落石，提供一定的支挡抗力，但对于棚洞结近年来，随着我国经济的高速发展，公路隧道建构评

7、价还未进行过深入、透彻的研究，大量结构计算设也以前所未有的速度增加。保护自然环境和维持也没有可参照的验证对象，缺少系统的科学依据，棚生态景观现状的理念对公路隧道发展提出了新的要洞结构的设计和施工仅停留在初级阶段。针对此类求，尽量减少填挖方已成为工程建设中必须考虑的问题笔者做了模型试验以进行对比分析，以期能更好问题，而棚洞结构的出现很好地解决了这个问题。地掌握棚洞的真实承载能力，以及棚洞结构随边坡围在山区修筑公路隧道经常会遇到高边坡，而棚洞结岩坡度和回填体材质变化而产生的变化。试验数据可构就可有效降低边坡高度，减少公路建设对原生植能会因

8、为人为因素而带来一些误差，但是对于定性研被的破坏，达到保护环境的目的。究棚洞结构、围岩和回填体之间的关系没有太大影响。收稿日期：2011—03—14作者简介：郝坤(1985一)，男，陕西省咸阳市人，在读研究生102公路交