TLA改性沥青混合料AC16C配合比设计

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1、／厶＼整塞01生月期TechnologyofHighwayandTransportJun．2011No．3TLA改性沥青混合料AC一16C配合比设计梁永益(广东省路桥建设发展有限公司，广州515556)摘要：依托广东省汕揭高速公路沥青路面工程，对11A改性沥青混合料AC一16C配合比及性能进行探讨。通过查询国内外相关资料，并考虑路面的耐久性和经济性，确定性价比优良的TLA掺量为33％；通过马歇尔试验对表面层TAL改性沥青AC一16C配合比进行设计，提出合理的级配范围，并按级配中值确定设计配合比，得出最佳油石比为5．2％，同时，对沥青混合料试件进行车辙、水稳性、抗

2、渗和抗滑等路用性能室内试验检验。结果表明。各项指标都满足规范技术要求，设计配合比具有良好的性能稳定性。关键词：特立尼达湖沥青；配合比；路用性能文章编号：1009—6477(2011J03—0038—05中图分类号：U416．217文献标识码：BDesignofMixingRatioofTLAModifiedAsphaltMixtureAC-16CUANGYongyiTLA是南美洲特立尼达和多巴哥共和国特立尼区使用TLA改性沥青提供参考。达天然湖沥青的总称。据相关资料介绍，TLA作为改性剂具有改善沥青及混合料的温度敏感性，增加1原材料试验在高温环境下的稳定性和抗变

3、能力，增加抗疲劳开1．1沥青胶结料裂强度和减少龟裂等特点。我国在北京、河北、浙1)广东汕揭高速公路沥青路面在中、上面层均江、江苏、广东等许多省市都相继铺筑了rI’IA改性采用TIA改性沥青。通过查询国内外相关资料，并沥青的试验路，从试验路情况来看，TLA改性沥青具考虑路面的耐久性和经济性，确定性价比优良的有良好的路用性能，尤其具有高温稳定性。而TLTLA掺量为33％。TIA的基本技术指标要求见改性沥青没有普及的原因其关键在于TLA的价格。表1，基质沥青(泰普克70号A级)和TLA改性沥时至今日，普通沥青的价格有了相当大的变化，不少青技术指标见表2。聚合物改性沥青

4、得到广泛应用，TLA的价格也有了表1TLA质量技术要求较大幅度的下降，已经可以与目前国际上常用的SBS改性沥青相竞争。因此，从1999年开始，TLA在我国得到大量使用。广东省汕揭高速公路地处潮汕地区，夏季气温湿热，超载超重车辆多，为了提高沥青路面抗车辙、抗水损害和抗裂的能力，主线沥青路面的设计方案为：5ca，ⅡA改性AC一16C表面层+6cmTLA改性AC一20C中面层+8cm重交沥青1．2粗、细集料AC一25下面层+18cm水泥稳定碎石上基层+粗、细集料均采用辉绿岩，填料采用梅州焦岭石18am水泥稳定碎石下基层+20am水泥稳定碎石灰岩。上面层集料有4档，分别

5、是0—3，3—5，5～底基层+20am级配碎石垫层，总厚度为95cm。本10，10～15mm。各档集料按照JTGE42-2005《公文依托汕揭高速公路，对TLA改性沥青混合料AC一路工程集料试验技术规范》试验方法得到其主要技16C配合比及性能进行研究，为在南方多雨炎热地术指标，试验结果如表3～5。收稿日期：2010—10—28作者简介：梁永益(1978一)，男，广东省梅州市人，本科，工程师2011年第3期梁永益：T【A改性沥青混合料AC一16C配合比设计39RTFOT后质量变4t／％≤±0．80．04残留物残留针人度比(25℃)／％≥6l73．880表3沥青面层

6、用粗集料质量技术要求2AC一16C沥青混合料目标配合比设计沥青混合料在很大程度上决定着沥青路面的构造特征，良好的路面构造能提高潮湿状态下路面——车轮间的排水能力，减少容易引起滑溜事故的弹性水动力润滑型摩擦的发生。汕揭高速公路通过增大上面层最大公称粒径来提高路面的抗滑构造深度，增强路面表面抗滑性。进行AC一16C沥青混合料目标配合比设计时，首先根据各档料筛分结果，选择粗、中、细3个级配，表4沥青面层用细集料质量技术要求然后对每个级配分别进行马歇尔试验，根据马歇尔试验结果确定最终的混合料级配。集料筛分结果及级配设计结果见表6～8。根据表8，绘制级配结构示意图，见图1

7、。2．1矿料级配确定根据以往工程经验，本配合比中初始沥青用量表5沥青面层用矿粉质量技术要求采用5．2％油石比，级配1、级配2和级配3沥青混合料空隙率和矿料间隙率结果见表9。根据公路沥青路面施工技术规范的要求，表9中只有级配1的矿料间隙率满足设计要求，因此选择级配1作为目标级配表6集料和矿粉级配试验结果注：配合比设计所用TLA改性沥青密度(25℃)为1．124g／cm。40公路交通技术2011年通过下列筛孔(mm)的质量百分率／％级配类型l9l613．29．54．752．361．180．60．30．150．075初始值为5．1％。各项指标都符合沥青混合料技术标准要

8、求的5．1％～5．65％