偶联剂表面改性纤维或填料填充树脂基摩擦材料的研究

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1、硕士学位论文学校代码!Q墨墨墨密级公珏偶联剂表面改性纤维或填料填充树脂基摩擦材料的研究Studyonfiberorpackingcouplingagentsurface●一modificationreinforceresinmatrixfrictionmaterials作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：王璐材料科学与工程材料学粉末冶金研究院苏堤教授论文答辩日期2舭7答辩委员会主席中南大学二。一三年五月原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已

2、经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：至趣。魄啦年』月≠日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。作者躲盛师签斌吼丝年』月阜日偶联剂表面改性纤维或

3、填料填充树脂基摩擦材料的研究摘要：科技的进步推动了汽车速度的不断提高，汽车提速会引起刹车片的高温热衰退问题，改善热衰退性能已经成为刹车片研究的主要方向。偶联剂表面改性无机纤维或填料可以有效地改善树脂基摩擦材料的摩擦磨损性能，降低热衰退。本文对偶联剂表面改性无机纤维或填料填充树脂基摩擦材料进行了摩擦磨损性能和冲击强度的研究，同时通过SEM和EDAX对摩擦材料的微观结构进行了初步分析，以期为研制高性能、长寿命的新型摩擦材料提供一定的理论依据和试验数据，研究结果表明：1偶联剂表面改性无机纤维或填料填充树脂基摩擦材料的摩擦系数在0．25---一0．5之间，磨损率小于0．8x10‘7

4、cm3／(N·m)。它们都符合国家标准GB5763．2008《汽车用制动器衬片》中第四类盘式制动器用衬片要求。2KH一550对硅灰棉表面改性效果最好，它可以使摩擦材料的高温摩擦系数提高30％；CX一602对钢纤维的表面改性效果最好，它可以使摩擦材料的高温摩擦系数提高27％；TCA．201对石油焦的表面改性效果最好，它可以使摩擦材料的高温摩擦系数提高26％；TCA．311w对人造石墨的表面改性效果最好，它可以使摩擦材料的高温摩擦系数提高29％。3磨屑形状不规则，偶联剂表面改性纤维或填料填充树脂基摩擦材料的磨屑粒径离散性较小，大粒径磨屑所占比例较小。4偶联剂表面改性无机纤维或填

5、料填充树脂基摩擦材料的冲击强度都有明显的提高，其冲击断口结构致密，缺陷较少，可以观察到许多锯齿形的韧性断裂痕迹。图38幅，表26个，参考文献65篇关键词：偶联剂，表面改性，热衰退，摩擦磨损，磨屑分类号：TB332StudyonFiberorpackingCouplingagentsurfacemodificationReinforceResinMatrixFrictionMaterialsAbstract：Theprogressofscienceandtechnologypromotethecarspeedtoincrease，andmotorspeedcancausebr

6、akepadshightemperatureheatrecession，SOimprovingperformanceoftheheatrecessionhasbecomethemaindirectionoftheresearchofbrakepads．Couplingagentsurfacemodificationofinorganicfibersorfillercaneffectivelyimprovethefrictionandwearpropertiesofpolymermatrixfrictionmaterials，andlowertheheatrecession．

7、Inthispaper，wetestthecouplingagentsurfacemodifiedinorganicfibersorfillerreinforcedresin—basedfrictionmaterialfrictionandwearperformanceandimpactstrength，andwemakeapreliminaryanalysisofthemicrostructureofthefrictionmaterial，withaviewtodevelophigh—performance、lo