奥迪A6L2.0T发动机维修手册

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1、预紧链条张紧器  – 手动预紧活塞，如-箭头-所示。 – 将链条导轨向箭头方向压并用一个内六角扳手（开口宽度3mm）-1-锁定。 拆装带机油泵的平衡轴模体所需专用工具、检测仪器及辅助材料  t 定位销-T10027-拆卸– 拆卸油底壳→ 相关章节 警告！只允许在曲轴上按发动机旋转方向（顺时针）转动发动机。 提示为转动发动机，将工具安装在曲轴中心螺栓上。 – 转动曲轴使凸轮轴正时齿轮位于上止点的标记上。凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带护罩的箭头齐平。 – 拔下链条护罩。必要时用一把小螺丝刀穿过开口，如-箭头-所示，松开定位凸缘。 – 松开机油泵链轮的螺栓。可以固定住扭转减震器的中

2、央螺栓。 – 用定位销-T10027-固定住平衡轴的链轮。 – 用螺丝刀松开链条导轨，如-箭头-所示，并用内六角扳手-1-（开口宽度3mm）将其锁定。 – 拆下机油泵链轮并将链条从平衡轴驱动机构上取下。 – 拆下缓冲锁止件，为此拧出螺栓-1和2-。 – 从外向内松开平衡轴模体的螺栓，如-箭头-所示，并将其拆出。安装l 链条张紧器已预紧→ 相关章节– 更换平衡轴模体的所有螺栓– 更换平衡轴模体螺栓的密封环→ 图中位置。 – 安装平衡轴模体及机油泵和间隔板。由内向外紧固固定螺栓，如-箭头-所示。 提示注意不同的螺栓长度。→ 插图 提示注意定位套。 拧紧顺序1.档用手2.档15Nm1)

3、3.档继续加转90°2)l 1)更换螺栓或螺母。l 2)90°相当于四分之一圈。  – 安装缓冲锁止件，为此将销轴插入平衡轴模体内，如-箭头-所示，将螺栓-1-用21Nm的力矩，将螺栓-2-用9Nm的力矩拧紧。 提示为转动发动机，将工具安装在曲轴中心螺栓上。 – 将发动机置于气缸1的上止点位置，为此通过曲轴正时皮带轮的中心螺栓将曲轴向发动机运转方向转动。凸轮轴正时齿轮上的标记和曲轴上的标记必须位于气缸上止点1如-箭头-所示。 – 将平衡轴链轮上的标记，如-箭头-所示，对准定位孔。在这个位置用定位销-T10027-卡住链轮。将链条放置在平衡轴的链轮上。– 用新的螺栓安装机油泵链轮并

4、用手拧紧螺栓。 提示机油泵链轮只能在一个位置安装。安装时只允许转动机油泵。 – 取下定位销-T10027-和内六角扳手-1-。固定机油泵链轮。可以固定住扭转减震器的中央螺栓。其余的安装工作以相反顺序进行。– 安装油底壳→ 相关章节 平衡轴壳体的螺栓布置A - 六角带肩螺栓M7×40B - 六角带肩螺栓M7×70C - 六角带肩螺栓M7×90D - 六角带肩螺栓M7×55E - 带O形环的螺旋塞紧固扭矩 部件 Nm螺栓/螺母M610 M820例外：  机油泵链轮20+90°1)2)气缸体上的平衡轴模体 15+90°1)2)气缸体上的机油油底壳 17l 1)更换螺栓或螺母。l 2)9

5、0°相当于四分之一圈。  拆装发动机机油冷却器所需专用工具、检测仪器及辅助材料  t 维修起吊承接盘-VAS6208- t 弹簧卡箍钳-VAS 5024A-拆卸 警告！在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。– 打开冷却液补偿罐的端盖。 – 拉下发动机罩，如-箭头-所示。 – 松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。– 排出冷却液→ 相关章节– 拆卸进气管和燃油分配器→ （共轨），Motronic直接喷射和点火装置（4缸；修理组24；修理喷射装置） – 从冷却液管上拧下电缆插头支架，如-箭头-所示。 – 拔下冷却液软管-1-。– 旋出螺栓-2-。

6、 – 从冷却液管上拔下冷却液软管，如-箭头-所示。– 拧出螺栓-1-并取下冷却液管。 – 拆下油冷却器,如-箭头-所示。安装安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点： 提示t 必须更换密封条和密封环。t 用符合标准情况的软管卡箍锁死所有软管连接：→ 零件目录– 加注冷却液→ 相关章节。紧固扭矩 部件  Nm气缸体上的冷却液管 10恒温器壳体上的冷却液管10机油滤清器支架上的机油冷却器 15拆装机油滤清器支架所需专用工具、检测仪器及辅助材料  t 维修起吊承接盘-VAS6208- t 弹簧卡箍钳-VAS 5024A- t 定位芯棒-T40098-拆卸 警告！在打开补偿罐时可能排

7、出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。– 打开冷却液补偿罐的端盖。拆卸 – 拉下发动机罩，如-箭头-所示。 – 松开快速锁扣-1-和-2-并取下前部隔音垫。– 排出冷却液→ 相关章节 提示在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。– 标出多楔带的转动方向。 – 松开多楔带时，沿-箭头方向-转动多楔带的皮带张紧缓冲器。– 用定位芯棒-T40098-卡住张紧件。– 拆下多楔带。 – 拆卸多楔带的皮带张紧缓冲器及发动机支撑板，如-箭头-