基于模糊控制的工程车辆四参数换挡控制器研究

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1、口r1-IJ分类号：U4岱．}i争密级：么再单位代码：学号：10422w昕{郴f’⑧∥菇办孚硕士学位论文论文题目：些于棂糊才鏖剃彩歹秽季和四参数旅拶摇纠若斫宄‰咖ck§n．}口斜阿坝l协·A弘机ma班s坩t幻八饥t竹6}‘q胁一v￡肌．e毙谯洌￡n"刁∞几州1厶勖1作者姓名重丕学院名称扭拯!整益随专业名称挫越也圣兰翟指导教师盘豳丕筮煎合作导师驴fz年，月冲曰口◆口DissertationSubmittedfortheApplicationofMaster’SDegreeofEngineeringResearchon

2、FourParametersAutomaticShiftcontrollerofEngineeringVehicleBasedonFuzzyControlTheoryCandidate：CaoShiSpecialty：MechatronicEngineeringSuoervisor：Prof．YueMingiunervlsorroueUnShandongUniversityMay24，2012’口口原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，

3、本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：幺％一日期：盈吐埠皿砷仞关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。(保密论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名

4、：鲁阻导师签考多匕幽期：三竺∑鏊帅黪戳：。乞靛甜赫．、_∥。o—j：一，=I：．’?“。～J，卜．^，-i—j?I_：11．1。二：-，_【⋯“蕾0．姆oI◆●一L一口目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯IAbstract⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．⋯⋯⋯．⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．．．III第1章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11．1自动变速器的类型与特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一11．2自动变速器的

5、发展过程与研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一21．2．1国外自动变速器的发展过程与研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21．2．2国内自动变速器的发展过程与研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯41．2．3自动变速器的发展趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51．3研究工程车辆自动变速的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一51．4工程车辆液力自动变速系统的组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯j⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．61．5本课题研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一7第2章工程车辆动力传动系统分析⋯

6、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯92．1工程车辆动力传动方式的分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一92．2工程车辆动力传动系统的组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．3工程车辆动力传动系统各部件的性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．112．3．1发动机的性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．112．3．2液力变矩器的性能分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．142．3．3液力变矩器与发动机的匹配关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．162．3．4机械变速箱的传动分析⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．172．4行星齿轮机构的接触应力分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯202．4．1Abaqus有限元模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯202．4．2网格划分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．202．4．3边界约束条件与载荷⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．212．4．4仿真及结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．21，气本帝小结山东大学硕士学位论文第3章工程车辆换挡规律的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．253．1工程

8、车辆换挡规律的发展过程与趋势⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯253．1．1工程车辆与汽车在作业与行驶工况下的区别与联系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．253．1．2汽车换挡规律的发展状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．263．1．3换挡循环与换挡延迟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．293．1．4工程车辆换挡规律的发展状况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．303