并联式混合动力电动汽车能量管理系统智能控制策略研究

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1、学校代号：学号：密级：10532S09022007湖南大学工学硕士学位论文并联式混合动力电动汽车能量管理系统智能控制策略研究StudyonintelligentcontrolstrategyofenergymanagementsystemforparallelhybridelectricVehicleChenKeliaIlgB．E．(CllaIlgshaUniVers时ofScience&Tecllllolog)，)2009Atllesissubmi他dinpanialsatis缸tionofmeRequirementsformedegreeofM

2、aSterofScience111e册a1Engme血gintlle(haduateSchoolofHunanUIliVersit)rSupervisorAssociateprofessorDengY．岫nwaIlg、AssociateprofessorZlluHa0OctobI巩2011湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全

3、意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：俅可亮日期：二口J1年坟月1日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于作者签名：导师签名：1、保密口，在——年解密后适用本授权书。2、不保密阢(请在以上相应方框内打“√”)2011年12月1日彩11年12月1日硕士学位论文AbstractTheta

4、略etofcontrolstrategyofenergymanagementsystemforparallelhybridelectricVehiCleist0aCllieVemeoptimalene玛ymallagementaIldtllebestbalaIlceb舐ⅣeenemciencyaIldemissioIlsbydistributingtorqueofmeen西neandthemotIDrreasonably．Logicmresholdcontrol咖tegy，iIlS切ntaneousoptimumcontrolStrategy，gl

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