新密地大桥主拱圈悬臂挂篮施工技术

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1、2011年第4期西南公路XINANGONGLU新密地大桥主拱圈悬臂挂篮施工技术123朱良清刘任彪刘旭彤（1.攀枝花市交通运输局四川攀枝花6170002.攀枝花市交通投资有限公司四川攀枝花6170003.攀枝花公路桥梁工程有限公司四川攀枝花617000）【摘要】大跨度拱桥主拱圈施工，釆用悬臂挂篮的施工方法，目前国内很少釆用。该桥为当前同类桥梁施工跨度处于国内第一。介绍拱圈悬臂挂篮施工技术。【关键词】主拱圈；悬臂；挂篮；施工技术【中图分类号】U448.22【文献标识码】B桥分上、下游双幅并行独立结构。桥面总宽为30m1概

2、述（见图1）。拱桥具有造型美观、经济、潜载能力大、后期半幅桥拱箱宽为9.6m，箱高为3.5m。主拱圈共分养护费用低。特别是跨越深沟、峡谷选择拱桥桥型31个节段施工。两套挂篮分别两岸对称悬臂施工。具有较大的优越性。在城市交通繁忙地段或在山先在两岸拱脚段搭设支架现浇第一节段，再两岸分区，大跨度拱圈施工中，由于受场地限制，无法采别用挂篮进行第3～30节段施工，最后进行第31节段用常规的预制安装工艺。因而该桥主拱圈采用了悬臂（合龙段）施工。悬浇最长节段为7.19m，最大重量挂篮新工艺。为231t。拱顶合龙节段长为2m。新密地

3、大桥位于攀枝花市区老密地大桥下游主拱圈施工是桥梁的关键的主要部位。在挂篮侧。新、老桥中心线相距26m。主桥为净跨182m钢筋悬臂拱圈施工中，探索到了许多宝贵的经验，为拱桥施工开辟了一条新路子，也可为同类型桥梁施工砼箱型拱特大桥，矢跨比1/6，拱轴系m=1.988。两岸作借鉴。引孔分别为27.5和22.55m小箱梁，大桥全长296m。大图1桥梁总体图结构的挂篮，主桁全长16.64m，两桁片中心距离为2主拱圈挂篮悬臂施工11m，一个挂篮自重为74t（含外模和底模重，不含整个系统分为：挂篮、錨碇、塔架、扣、錨索内模重）。承

4、重系统由底面、三角形侧桁架、挂鈎和拱圈施工部分。及横梁、吊錨杆和斜拉杆构成（见图2）；挂篮根据2.1挂篮设计段重量，靠近拱脚的3号节段，它是重量悬浇挂篮是主拱圈施工的主要设备，本桥挂篮（230.78t）最大，悬臂（7.19m）最长，倾斜度也釆用二个后支点侧三角形桁架和底平台组合成承重大。挂篮设计按这个节段施工最不利状态控制计922011年第4期西南公路XINANGONGLU朱良清，刘任彪，刘旭彤：新密地大桥主拱圈悬臂挂篮施工技术算。靠拱顶14号节段重量为178.36t。篮利用拱箱两侧顶面设置滑道上的滑船，用2台液压挂

5、篮由金属结构专业工厂加工，为保证焊接质千斤顶将挂篮同步缓慢逐步顶推前进到位。新密地大桥主拱圈悬臂挂篮施工技术量，结构焊缝作100%探伤检测，发现缺陷及时补挂篮在工地拱座前河滩上用吊车组拼，并对其焊。受力大的杆件布置观测点进行加载试验。按设计荷朱良清1刘任彪2刘旭彤3行走系统主要由滑船、滑槽、液压千斤顶、反载230.78t的1.2倍重量277t加载，检查其強度和刚（1.攀枝花市交通运输局四川攀枝花6170002.攀枝花市交通投资有限公司四川攀枝花617000力座和反力轮等组成。当节段砼完成并扣挂后，挂度；确保质量、安全

6、，满足使用要求。3.攀枝花公路桥梁工程有限公司四川攀枝花617000）【摘要】大跨度拱桥主拱圈施工，釆用悬臂挂篮的施工方法，目前国内很少釆用。该桥为当前同类146拱箱3500桥梁施工跨度处于国内第一。介绍拱圈悬臂挂篮施工技术。0待浇00509038.2【关键词】主拱圈；悬臂；挂篮；施工技术2HW400×400×13×213N3N10【中图分类号】U448.22【文献标识码】B滑道N32N621NN8×00215分0×1315桥分上、下游双幅并行独立结构。桥面总宽为30m2×挂段4080013钩线400×N11概述（见

7、图1）。0×HW0809.80N7802040N980拱桥具有造型美观、经济、潜载能力大、后期半幅桥拱箱宽为9.6m，箱高为3.5m。主拱圈共分8×N42177箱00×拱413养护费用低。特别是跨越深沟、峡谷选择拱桥桥型31个节段施工。两套挂篮分别两岸对称悬臂施工。已浇WN11400×H400×7.5具有较大的优越性。在城市交通繁忙地段或在山先在两岸拱脚段搭设支架现浇第一节段，再两岸分HWN21663梁)0箱)区，大跨度拱圈施工中，由于受场地限制，无法采别用挂篮进行第3～30节段施工，最后进行第31节段2×40距离1

8、支承垫块50(60086800端头用常规的预制安装工艺。因而该桥主拱圈采用了悬臂（合龙段）施工。悬浇最长节段为7.19m，最大重量横梁N2段N31后距节反力轮中心挂篮新工艺。为231t。拱顶合龙节段长为2m。3N29留槽止退钢销.6(预（单位：mm）77新密地大桥位于攀枝花市区老密地大桥下游主拱圈施工是桥梁的关键的主要部位。在挂篮N307555