山区高速公路绿化生态效益评估

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1、公路交通技术2015年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb．2015No．1DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．01．029山区高速公路绿化生态效益评估陈芳，曾明刚，周智海。(1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067；2．贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵阳550001；3．重庆市勘测院，重庆400020)摘要：为评估高速公路绿化所产生的生态效益，选取水土保持、固碳释氧、净化空气3个指标，通过文献调研和公式推导，提出生态效益评估方法，并应用该方法对贵州省思遵高速公路绿化的生态效益进行

2、计算。结果表明：思遵高速公路绿化创造了较可观的生态价值；在绿化实施5．17年后，累计产生的生态效益能够与绿化工程建安费持平。关键词：高速公路；绿化；生态效益；水土保持；固碳释氧；空气净化文章编号：1009—6477(2015)01—0139—05中图分类号：U412．366文献标识码：AEvaluationforEcologicalBenefitsofGreeningonExpresswaysinMountainousAreaCHENFang，ZENGMinggang，ZHOUZhihaiAbstract：Inordertoevaluateecological

3、benefitsproducedbygreeningonexpressways，thispaperselects3indices，i．e．conservationofwaterandland，carbonfixationandoxygenreleaseandpurificationofair．Thepaperproposesanevaluationmethodforecologicalbenefitsvialiteratureresearchandformuladerivationandcalculatestheecologicalbenefitsofgree

4、ningonSinan——ZunyiExpresswayinGuizhouProvincebymeansofthismethod．TheresultsshowthatgreeningonSinan—ZunyiExpresswaycreatessignificantecologicalvalues；andtheaccumulativeecologicalbenefitsproducedafterimplementationofgreeningfor5．17yearscanapproximateconstructionandinstallationcostsoft

5、hegreeningproject．Keywords：expressway；greening；ecologicalbenefit；conservationofwaterandland；carbonfixationandoxygenrelease；purificationofair山区高速公路绿化不仅能营造优美的行车环环境和景观等多方面，提出了公路路域生态恢复工境，还能产生一定的生态效益。长期以来，林业、农程生态效益的估算方法。然而，以上研究均着眼于业等有关行业对生态效益进行了计算，交通行业近局部绿化区域，对高速公路整体绿化所产生的生态几年才开始对绿化产生的生态

6、效益进行探讨，目前效益未展开系统的研究，难以评估其整体生态效益。主要的成果为利用生态服务功能价值评估理论和等因此，本文以思南一遵义高速公路(简称思遵高速效替代法，对高速公路边坡绿化进行生态效益评估。公路)为依托，对山区高速公路绿化生态效益进行如：贾致荣¨从边坡生态防护的生态、景观和经济评估，具有重要的经济和环境效益。效益出发，选取植被吸收CO：和释放O、涵养水源、滞尘、吸收SO、景观提升和费用6个评价指标，对1生态效益评估指标各个指标进行等效计算，提出了边坡生态防护效益结合思遵高速公路工程性质，在大量文献调研的定量估算方法；林立-z从植被的保持水土、固碳的基础

7、上，本文选取水土保持、固碳释氧、净化空气释氧、净化空气3个方面，对贵广高速公路弃土场复3个指标对高速公路绿化进行综合评价。垦生态效益价值进行了系统评估；姜德义3从植被1．1水土保持涵养水源价值、土壤肥力价值、水土流失价值、改善植物的水土保持功能主要体现在以下几方面：基金项目：贵州省交通运输厅科技项目(2012—122—017)收稿日期：2014—11—1O作者简介：陈芳(1983一)，女，湖北省天门市人，硕士，工程师140公路交通技术2015丘植物茎叶可拦截降雨，以减小雨滴对坡面的冲刷强到思遵高速公路的通车年2013年。度，保持土壤层；草类、乔灌树干及植物落叶

8、能够减本文用潜在土壤侵蚀量与现实土壤侵