大跨度连续箱梁单悬臂施工控制

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1、万方数据第36卷第3期20l0年1月山西建筑SHANXIARCHITEtTIXJREVd．36No．3Jan．2010·339·文章编号：1009—6825

2、2010)03-0339—03大跨度连续箱梁单悬臂施工控制佟文博张哲李冬摘要：结合实际工程，对“单悬臂施工方法”中如何保证支架现浇段新旧混凝土接缝处受力安全进行了简要分析，对施工过程中存在的昼夜温差对结构的变形影响进行分析计算，并针对这种现象提出相对应的解决方法。关键词：单悬臂施工，连续梁，挂篮，支架，温差中圈分类号：U445．46文献标识码：A

3、1工程概况沈大与大庄高速公路连接线工程第三合同段大连湾特大桥上部跨越金窑铁路部分为45m+70m+45m三跨(118号～121号墩)一联预应力钢筋混凝土单箱单审变截面连续箱梁结构，按左右双幅布置，主跨径为70m，两个边跨径为45m。箱梁纵向分0号段、悬臂浇筑段(1号～8号)、合龙段(9号)及边跨现浇段，其中0号段长10ITI，悬臂纵向分段长度为2．5m+3×3．5ITI+4x4．0m(见图1)。连续箱梁采用纵、横、啜{向预应力体系。该桥原定采用对称，F衡悬臂逐段浇筑法施工，fu．是由于119号，照墩身

4、尺寸边毋测边调解丝杆以调解半径尺寸。为防止漏浆、跑浆，模板之间的接缝加设海绵胶皮；安装对拉筋部位产生的孔隙必须用胶泥密封。全部模板拼立完毕后，涂新机油作隔离剂，严禁使用废机油。模板共有三层，每层1．5m共计4．51TI，第一次施工浇筑实心段，支立内模后，浇筑完底层3节，待混凝上强度达到设计要求后，将底下两层依次翻立、拼装。模板拼立是翻模施工的要点所在，必须确保每层模板准确到位，包括标高、尺寸、拼缝，将误差降趸最低，以防误差的积累造成上层模板拼立时尤法纠正。翻模施一r模板拼市施上-J：况见图2。5)支撑

5、、加l考I：为保证混凝土结构各部尺寸和相互位置的正确，模板必须支撑、加固。模板拼立时，预埋拉片或拉筋，拉片问焊接拉筋以固定结构尺寸，避免拉筋f：承蓖导敛模板问尺寸变形。同时，在内外模板问加没拉杆，调节模板I．HJ距。6)检查：模板拼立完毕后，由主管工程师进行全面检查，核对几何尺寸及支撑固定情况，若儿何尺寸偏差过大或板1．丑J错台大于1rain，则必须进行返T处理。待各项指标认定合格，报请监理现场柃查，问意后方町进行浇筑。7)混凝土浇筑：混凝上采用拌合站集中拌制。输送泵泵送人模，对称分层浇筑。利用软管来

6、回布料，使分层均匀且厚度不大于50cm。插入式振捣棒充分振捣密实。考虑到混凝上的终凝时问和混凝土方量来确定浇筑速度，防止冈层问闸隔时间过长而形成明显的环向施工缝。建议在常温或夜间进行混凝±浇筑。8)拆模：当混凝上达到规定的强度，如需提前拆除模板支撑部分时，必须经过荷载计算，120号两主墩在金窑铁路站内施工，其工程进展缓慢，至2007年4月末才将119号，120号两主墩施工完，根据现有挂篮数量，若按原施上方案则一定延误工期；但要再进场Ilj；}套挂篮，一则又花费大笔资金，二则由于挂篮的订购、制作及进场占

7、用时间，未必能达到t期要求。根据现场的实际情况，工作人员提出了改用“单悬臂施工方法”⋯1。2单悬臂施工方法简介单悬臂施工方法是指大跨度连续箱梁一端用支架方法浇筑施工『fIi另一端用挂篮浇筑施工的方法。这种施一r方法适用于工期经丰管部门确认其慢度足够承受荷载后，方可拆模。拆模时，先支的后拆，后支的先拆，先拆不承鼋的模板，后拆承蓐的模板。9)下一循环翻升：在混凝上浇筑结束后，混凝土强度达到2．5MPa可拆除最下层模板。解体前先用塔吊挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、活动支架等。翻模拆除按与组装相反的顺序进行，拆

8、除工作严格对称进行。用塔吊将最下层模板吊升已浇筑的混凝十面E，进行打磨、刷油处理，待检查合格后方可进行下一循环的拼装作业。lo)混凝土养生：拆模后，对表面杂物清理后，用塑料薄膜覆盖、养牛至少14d。4结语从施工的情况来看，此施工方案已取得了良好的效果，单墩施工进度可以达到1．5m／d，比计划提前了2个月。经对比、计算，采用改进的“丝杆可调式翻模”施工方案，节约材料、设备及人工等^接费用49万元。已完成的墩身混凝土无明显蜂窝、麻面，无漏振现象，墩身整体颜色一致，外观质馈良好。墩体线条分明、坡度顺畅，受到

9、r业主单位和监理．J：程帅的普遍好评。参考文献：[1]TB10203—2002，铁路桥涵施工规范[S]．[2]TB10415—98，铁路桥涵工程质量检验评定标准[S]．[3]TB10210—2001，铁路混凝土与砌体工程施工规范[S]．[4]TBJ211-86，铁路组合钢模板技术规则[S]．TurnoverformworkconstructionoftherailwaybridgehighpierWANGYue-danAbstract：Takingthe