ZQJ32型移动模架造桥机施工技术

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1、120管理施工城市道桥与防洪2012年12月第12期ZQJ32型移动模架造桥机施工技术黎亮亮(中铁十一局集团第五工程有限公司，重庆市400037)摘要：针对客运专线铁路大吨位箱梁施工技术现状，以合肥至福州铁路32m简支箱梁移动模架法施工为背景，介绍zQJ32型移动模架造桥机法施工技术。结合工程实际，探讨了ZQJ32型模架法施工适用性以及设计与安装、箱粱预制工艺和模架孑L位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。关键词：ZQJ32型移动模架造桥机；简支箱梁；施工技术中图分类号：U445．36文献标识码：B文章编号：1009—7716(2012)12

2、—0120—03简单。通过比较，采用ZQJ32型移动模架造桥机设0引言备进行施工。中小跨度简支箱梁在客运专线桥梁中占有2模架安装与调试90％比重，其架设方法直接影响客运专线的建设质量、进度和造价。对目前我国铁路客运专线中小2．1主要构件组成跨度桥梁4种主要架设方法(整孔预制架设法、移施工时无需在桥下设置模板支架，采用两个动模架法、移动支架节段拼装法、支架现浇法)从设支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统，两主备投入、施工占用土地、施工速度、施工作业条件梁通过牛腿支架支撑在桥墩柱承台上。根据工程等方面进行分析比较，移动模架施工方法较为适合情况，其设计方案

3、采用牛腿拆装式移动模架系统，我国铁路客运专线中小跨度简支箱梁施工架设。共设置三对牛腿托梁，施工时只用其中两对牛腿，所谓移动模架(简称MSS工法)是一种安装简另一对牛腿在造桥机纵移前预先安装在下一孔桥易、操作高效、重量轻的整孔现浇桥梁施工设备，墩承台上，以缩短施工周期。移动模架系统主要由既是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业牛腿、推进平车、主梁、鼻(导)梁、横梁、外模及内现场。随着施工进程不断移动连续浇筑施工，能一模组成。每一部分都配有相应的液压或机械系统。次性现浇完成一孔桥跨从立模、浇筑混凝土到预2．2施工准备应力张拉全套工艺，并能逐孔向前移动，

4、效率高、(1)场地清理速度快。拼装前应对拼装现场进行平整、换填、压实处理，考虑到承重能力，拼装场地填铺石碴并碾压密1工程概况实。移动模架施工时平面图如图l所示。白川2#大桥位于绩溪县板桥头乡庙山村，桥0∞一址主要位于低山丘陵及丘问谷地，丘坡地形较为1●●j起伏。大桥全长208．690m，上部结构为6×32m简支箱梁。32m的简支箱梁长为32．6m，计算跨度为31．1m，横桥向支座中心距4．5m。桥墩高度11．515．5m不等。其基础为钻孔灌注桩基础，全桥共有61根。梁体混凝土采用强度等级为C50的混凝土。图1移动模架施工时平面图(单位：cm)桥址处主

5、要为农田，基础处理难度较大，且后(2)模架的存放期恢复的可能性较小，对环境的破坏较大，且现浇由于模架构件体积非常庞大，无法在建桥现工序比较复杂，现场不具备支架现浇施工条件。由场堆放，只能采用异地存放，倒运拼装。存放时，重于地理位置的特殊性，无法采用预制架设。移动模要部件垫放枕木，以防损坏，并有专人巡察，小型架施工安全、环保，工序施作相对支架法而言较为部件，入库房保管。(3)吊装设备、安装工具收稿日期：2012—06—21安装时，以两台汽车吊车为主要吊装工具，其作者简介：黎亮亮(1983一)，男，重庆人，助理工程师，从事桥梁它机械设备配合工作。施工技术

6、工作。2012年l2月第12期城市道桥与防洪管理施工121(4)地基处理表1第一次32m箱梁浇筑过程中荷载重量估算表ZQJ32移动模架主梁拼装时，两墩之间的场地{I堋内模重钢筋、钢绞底板混凝土斜腹板混凝顶板翼缘板混施工附加合计必须进行地基处理，以确保主梁拼装安全。白川2#㈣量／t线重量／t总重量／t土重量／t凝土重量／t荷载／t／t367l22O21033075942大桥地处花岗闪长岩软基地带，根据实际情况进ql=344q2=7．07t／mq3=6．75t／mq4=lO．61t／m行采用石料换填，并碾压密实。2．3桥梁承台安全性检算和加固施工方案预压

7、荷载=(梁体重量+内模重量+施工附加采用Ansys建立承台有限元模型，如图2所示。荷载)×1．1=1036．2t。此模型采用实体建模技术，共划分体单元58686个。2．6预拱度设置经过计算，此承台的最大复合应力为2．77MPa，出一2．6．1模板的调整一肺现在牛腿与承台的接触位置，中间部位局部拉应移动模架造桥机预拱度的调整是施工中的重力为I．2MPa(见图3)，竖向最大位移为1．39mm。点，移动模架造桥机挠度值的来源要考虑周全，挠经过计算，承台受力在允许使用范围内。度值的计算要尽量结合实际情况。该移动模架造桥机的挠度值主要有3部分组成：MARl20

8、0616：53：13(1)混凝土自重产生的挠度值；(2)预应力钢束张拉产生的反拱值，支点间按抛物线计算；(3