沪通长江大桥大位移梁端伸缩装置动力性能研究

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1、桥梁建设2015年第45卷第6期(总第235期)BridgeConstruction，Vo1．45，No．6，2015(TotallyNo．235)文章编号：1003—4722(2015)05—0041—06沪通长江大桥大位移梁端伸缩装置动力性能研究高芒芒，臧晓秋，熊建珍(中国铁道科学研究院，北京100081)摘要：沪通长江大桥主航道桥为主跨1092m的公铁两用连续钢桁梁斜拉桥，主航道桥两侧为跨度112m的钢桁简支梁桥，主航道桥、钢桁梁桥间设置伸缩量为±900mm的梁端伸缩装置。为考察该桥伸缩缝对列车和桥梁动力响应的

2、影响，针对其梁端伸缩装置初步设计的比选方来进行车线桥动力性能研究。按照实际情况建立包括主航道桥、钢桁梁桥和梁端伸缩装置的完整桥梁结构模型，采用逐步积分法分析车桥耦合振动。结果表明，梁端伸缩装置与两侧主航道桥、钢桁梁桥上的轨道结构变形存在差异，此梁端附近区域的局部不平顺造成了对车辆和伸缩装置的冲击，使得部分工况下车辆响应超限，支承梁的加速度与铜陵长江大桥的梁端伸缩装置设计方案相比偏高，尤其在主梁收缩状态下，上述情况更为明显。关键词：公路铁路两用桥；斜拉桥；钢桁梁；梁端伸缩装置；车线桥耦合；振动分析；动力性能中图分类号：

3、U448．27；U443．31文献标志码：AStudyofDynamicPerformanceofLargeMovementGirderEndExpansionDevicesofHutongChangjiangRiverBridgeGAOMang-mang，ZANGXiao—qiu，XIONGJian—zhen(ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China)Abstract：ThemainshipchannelbridgeoftheHutongChangJiang

4、RiverBridgeisarail—cum—roadcontinuoussteeltrussgirdercable—stayedbridgewithamainspanof1092m．Onbothsidesofthemainshipchannelbridgearethe112一mspansimply—supportedsteeltrussgirderbridgesandbetweenthemainshipchannelbridgeandthesteeltrussgirderbridges，thegirderendex

5、pansiondevicesof±900mmmovementamountarearranged．Toinvestigatetheinfluencesoftheexpan—siondevicesofthebridgeonthedynamicresponsesofthetrainandbridge，thetrain—track—bridgedynamicperformancewasstudiedbasedonthecomparativeschemesinthepreliminarydesignoftheexpansion

6、devices．Thecompletestructuralmodel，includingthemainshipchannelbridge，steeltrussgirderbridgeandgirderendexpansiondevice，wasestablishedaccordingtotheactualconditionsandthetrain—bridgecouplingvibrationwasanalyzed，usingthestep—by—stepintegrationmethod．Theresultsoft

7、hestudydemonstratethatthedeformationofthegirderendexpansionde—vicesandthetrackstructuresonthemainshipchannelbridgeandthesteeltrussgirderbridgesonbothsideshasdifferencesandthelocalirregularityintheareasnearbythegirderendscausesim—pacttothetrainandexpansiondevice

8、s，whichwillcauseexcessiveresponsesofthetrainundersomeloadcases．Theaccelerationofthesupportinggirdersofthebridgeissomehighascomparedtotherelevantdesigninthegirderendexpansion