无砟轨道大坡道桥梁梁端位移对坡度限值的影响研究

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1、■參ＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＴＹ．硕Ｊ：学ｆｉ论文ｍａｓｔｅｒｄｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ：＿：论文题目：无碎轨道大坡道桥梁梁端位移对＿＿国内图书分类号：Ｕ２１３．９＋１１密级：公开国际图书分类号：６２５西南交通大学研究生学位论文无碎轨道大坡道桥梁梁端位移对坡度限值的影响研究年级二〇一二级姓名朱浩申请学位级别工程硕士专业建筑与土木工程指导教师王平教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ

2、：Ｕ２１３．９＋１１Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２５ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＡＮＡＬＹＳＩＳＯＮＴＨＥＥＦＦＥＣＴＯＦＴＨＥＤＩＳＰＬＡＣＥＭＥＮＴＡＴＴＨＥＢＥＡＭＥＮＤＯＦＴＨＥＢＲＩＤＧＥＩＮＳＴＥＥＰＲＡＭＰＯＦＮＯＮ－ＢＡＬＬＡＳＴＥＤＴＲＡＣＫＯＮＴＨＥＳＬＯＰＥＬＩＭＩＴＳＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＺｈｕｈａｏＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡ

3、ｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｅｃｉａｌｉｔ：ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌａｎｄＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｇｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＷａｎｇＰｉｎｇＭａｙ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、

4、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，在年解密后适用本授权书；２．不保密使用本授权书。‘“（请在以上方框内打Ｓ／）学位论文作者签名：：指导老师签名工＾－ｒ．ｘ？日期：２９．日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本学位论文的主要工作或贡献如下：１．将有隔离层桥上无碎轨道的二维有限元模型简化为无隔离层的桥上无昨轨道梁端位移计算模型，简化后计算精度能够满足要求，并且可以使程序更加通用２．分析大坡道桥梁各种工况下引起的桥壤转角位移等因

5、素对扣件竖向受力的影响３．基于扣件竖向受力得出对坡度限值的影响。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得。己经的成果除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作一切法律责任将由本人承担了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名：籍曰期：赠丨么．西南交通大学硕士研究生学位论文第丨页摘要高速铁路下部基础中桥梁所占比例较大，虽然桥梁作为轨道结构的

6、基础较路基更加稳定，但是对于桥梁上无昨轨道，在梁端发生竖向位移时将对扣件受力状态、钢轨及无昨轨道产生不利影响，引起梁端扣件的上拔力或下压力，甚至造成扣件失效和、。轨道板失稳，在大坡度大跨度桥梁上该问题更加严重本文主要根据梁缝附近扣件受力对３２ｍ简支梁和连续梁的坡度限值的控制作用进行研究。本文建立了不同坡道上３２ｍ简支梁和连续梁梁端扣件受力和变形的力学模型，分析桥梁收缩徐变引起的梁端转角及梁长变化、相邻桥壤的沉降、荷载作用下的梁端转角、桥梁梁体的整体温度变化等引起的纵向位移等对扣件受力的影响，

7、并基于扣件上拔力对简支梁和连续梁桥的坡道限值进行了研究，主要得出以下结论：（１）３２ｍ简支梁桥梁和连续梁桥适应的坡度限值主要是通过梁缝附近扣件受力超过最大初始扣压力确定的，（２）当不考虑桥墩纵向弹性位移时，梁端悬出长度为５５０，６５０及７５０ｍｍ，均能满足规范规定的３５％。的坡度；当考虑桥墩纵向位移时，坡度限值随着组合系数的增加１１６．６％０、１４１１时．２％，。而降低，当组合系数为，其对应的坡度限值最小，分别为。及８？＾０（３）当３２ｍ简支梁梁缝处设置过渡板时，会大幅度降低梁端转角等对于

8、扣件受力的影响，从而增加坡度的限值。（４）当连续梁梁缝位置处不铺设过渡板时，连续梁桥坡度限值主要是由其临近简一支梁上靠近梁缝位置第组扣件的上拔力确定的，当铺设过渡板时，最不利扣件为连一续梁侧过渡板上靠近板端的组扣件。梁缝位置处是否铺设过渡板，连续梁桥的限值坡度均随着桥墩纵向位移组合系数的增加逐渐降低，随着连续梁