大跨径箱涵的设计及应用_廖子泗

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1、文章编号%=NO;PQOP"R<

2、等级公路的快速发展!广西公路建设也进入了一个快速发展期!高等级公路的设计中!经常会遇到设置单孔小跨径的桥梁!若地基承载力较低!不能满足设明挖基础的要求时!通常都采用加大跨径)增加桥孔或把桥台基础做成桩基础的做法!造成工程量成倍的增加&为此!广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院编制了一套*Nd:)Qd:)QdO*单孔;$+#1’,%8("1$0+C(’!,7钢筋混凝土箱涵通道通用图+图集"下称*通用图+$!使我们对小桥K5)D$"-(’?A-+&CC)#3(0涵的设计多了一份的选择&本文以*通用图+为依据介绍跨径箱涵-#,’的主要设计特点

3、及其应用&P!MA6Q(’0*#’1P!-!大跨径箱涵的设计8A&:I#0+#R8A9&’0N#’-5-!箱涵主体结构截面尺寸的拟定根据国内有关资料及已建成的同类结构!主体结构尺寸可按如"=D!"#$%&’()**"$’+#,’)$-./#$$’$%!下办法拟定%0"1345’$%#$674-’%$8$-,’,",4!9#$$’$%!!"#$%&’!:;<<==#RD9#$$’$%Z"$’+’@#/=W=W=!顶板厚度M$%’$441’$%U6*’$’-,1#,’)$7’3’-’)$!9#$2跨径在:W

4、WN*#跨径在QW#-46)$,?4%4$41#/2@"12=W=W;!侧墙厚度@)-461#I’$%)CB)&+"/341,@14@#146B5侧墙厚度一般为顶板!的

5、$2,1)6"+4-,?464-’%$+?#1#+,41)C/#1%42-@#$=W=WP!加腋构造B)&+"/341,#$6’//"-,1#,4-’,-#@@/’+#,’)$’$主体结构框架可以做成等截面!但跨度较大时!宜把梁端设计+)$-,1"+,’)$@1)J4+,-D成倒角&在梁端局部加厚成倒角!叫做加腋梁&其加腋的高度约为=$*>,"?+%K#1%42-@#$B)&+"/341,!侧墙的

6、QT4+":#*&):8;<=!*+>()#")**+")#西部交通科技桥涵工程别为!通用图"箱涵涵身横断面#涵身结构尺寸表$越一乡村道路’乡村道路路基D为N*’需设一座分离式小桥跨越乡村道路$桥位处地质情况*覆盖层!约为=

7、不能满足设扩大基础的要求’因此两桥台做成重力式桥图-!涵身横断面图台’基础采用%为=WR*的桩基础’嵌入弱风化灰岩’表-!箱涵涵身尺寸表!涵身尺寸%?@&半幅桥台设P根桩基础’全桥共设=N根$净跨d高度涵顶填顶底板!%,=&侧墙!%,R&27@土高度N<

8、