基于线性规划的空中交通流量管理优化分析

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1、华南理工大学硕士学位论文基于线性规划的空中交通流量管理优化分析姓名:陈新辉申请学位级别:硕士专业:工业工程指导教师:靳文舟;沈敏20050501华南理工大学硕士学位论文AbstractItisimportantthatweresearchAirTrafficFlowManagement(ATFM)inourcountry.Itensureairtrafficsmooth,reduceflightdelays,improveefficiencyofairtransportation,anditcanhelptoestablisheffectiv

2、eairtrafficmanagement(ATM)system.Thepaperbaseontheothers、researchonATFM,setupaseriesofmodelswhichisadaptedtoairtrafficflowmanagementinchina.Themaincontentsaregivenasfollows:1.ThebasicconceptofAirTrafficFlowManagement(ATFM).ATFMisasystemicproject.Ifsomeelementscomposeasystem

3、withacertainway,theefficiencyofthissystemmightbegreaterthansummationwhichaddedupbythosesingleelement’Sefficiency.Thesystemicmanagementwouldoptimizethefunctionofwholesystem.Airtrafficflowmanagementaimsatmaximizingresourcesofairspaceandminimizingtotallossescausedbyallflights’

4、delays.2.TheevolutionofmodeofATFM.Accordingtothelevelofdecision·makingwhichairlinesparticipatein,therearesixadministrativelevelsinATFM,rangefromabsolutecentralizedmanagementtoIIcategorydecentralizedmanagement.ATFMconceptswillevolvefromabsolutecentralizedmanagementtOhighlyde

5、centralizedmanagement.Nowadays,ChinaisintheelementarystageofATFM,thusabsolutecentralizedmanagementshouldsatisfytheneedsofATFMinChina.3.Integratedtheresultofresearchformerly,AnalyzemeritsanddemeritsintheexistingATFMmodels.AggregateFlowModel、EventandtimeModelwillbenefitdealin

6、gwiththeproblemofflow,andthedecision—makingscenarioshouldbeconceivedbycontrollereasilyholdingonthegroundismostsuitablemeasureswhichshouldbeadoptedbyATFM.4.Theactualityandlimitationofairspacemanagementinourcountry.IntroducethenodeofATFM.Links,whichcontact,cooperate,coordinat

7、eandrestrictdifferentairtrafficcontroldepartments,arefocusofvariousconflicts.Theselinksarecallednodesofciviltransportationsystemandarealsothelocalpointinmanagement.ThereisagreatareadifferenceinairtrafficflowdistributioninChina.Airtrafficjamsonlytakeplaceatpartialairfieldand

8、airwayareas,SOwecanonlytaketheseairspacesaslimitednodeincurrentlyATFMsystem.5.Toes

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