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时间:2019-03-11
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1、中国民用航空学院硕士学位论文基于成本分析的空中交通流量地面等待算法研究研究生姓名:导师姓名:奎壁俭肖橐煎撞申请学位级别王堂亟±学科专业名称.童通运验塑型皇筻堡所在院系窒笸堂院论文答辩日期2QQ§.生目旦2004年12月30日中国民用航空学院硕士学位论文摘要本文主要研究了基于成本分析的空中交通流量地面等待算法。首先本文对空中交通流量管理系统以及国内外的研究现状作了简要的介绍,然后重点研究了地面等待策略在空中交通流量管理中的应用,建立了地面等待问题的数学模型,并对其中航班延误成本的确定做了系统的分析,给出了航班延误显性成本的计算方法。在此基础
2、上分别用两种排序方法(基于成本分析的地面等待分段排序和定步长排序方法)对单元受限地面等待模型进行了编程,并进行了仿真计算,对仿真结果进行了分析和讨论。仿真结果表明,基于成本分析的空中交通流量地面等待算法,能够更加有效的控制航班延误的地面等待成本,有效的减少由于航班延误所导致的巨大经济损失。关键词:空中交通流量管理地面等待成本分析延误航班排序算法中国民用航空学院硕士学位论文AbstractTheairtra珩cnowalgoritllInforground-holdingstrategybasedonthecosta工lalysishasb
3、eenstudiedinthjsarticle.FirSt,theairtramcflowmaIlagementsystemandthecu玎entstudiesfort上1isproblemaro岫dworldareintroducedbrieny.Then,theappIicationsofground—holdingstratcgyproblemintheairtm衔cflowmanagememarediscussedemphaticallySecond,amaⅡlematicmodelofground—holdingstrateg
4、ypfoblemhasbeensetup;t11ecostofdelayednightshasbeenanalyzedsystematically;thealgorithmforcalculatingtheconspicuouscostoft11edelayednighthasbeengiven.BasingonuponresearchanddiscuSsion,也esimulationabout也emodelofsingleunitgrolllld.holdingstrategyproblemisimplementedintwosequ
5、encingmemods(subsectionsequencinganddeterminatestepsequencingforground—holdings饿ltegyproblembasedonthecostanalysis).Theresultso“hesimulationdemonstratetllattl】ecostofground.holdingcanbecontrolledmoree丘'ectiVelyintheairtrafficnowalgorithmforground—holdingstrategybasedonthe
6、costa11alysis,besides,theenonllousexpensescausedbydelayednightshaVedecreased.Keywords:airtrafficnowmanagemem,ground.holding,costanalysis,delayedni曲t,sequerlcingmetllod中国民用航空学院硕士学位论文符号注释表符号含义[O,r】发生拥挤时段,丁={f1,,:,⋯,f。)F航班集合f航班f,F∈Fof航班F空中等待的时问g,航班F地面等待的时间c?航班F的空中等待成本C8航班F的地
7、面等待成本疗.航班F的预计起飞时段f,航班F的预计着陆时段4,0)航班F的降落机场f时刻容量D,(f)航班F的起飞机场f时刻容量"l航班F从起飞机场到目的机场经过限制区域的个数Ⅳ。航班F从起飞机场到目的机场经过限制区域的集合SF(f)航班f经过的第.,个限制区,时刻的容量Z’航班f到达区域,的时间“航班F在时刻f对区域/的到达变量,t:20或l。碍¨航班f经过区域,所需的时间F。有续程任务的航班集合V中国民用航空学院学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注
8、和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民用航空学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同,T作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了
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