基于DSP的便携式压实度实时检测系统

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1、北京交通大学硕士学位论文基于DSP的便携式压实度实时检测系统姓名：申建德申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：谭南林20061201!E塞銮垣盔堂亟±堂鱼j金毫△旦S至垦△￡至ABSTRACTABsTRAcT：WiththedeVelopmemofhi曲waybuilding，morerequirementsareiIllposedonthecompactiondegreeofsoil．D谢ngtlleconstructionoftheroadbed，mallyadvaIlcedmachineshavebeenused，whiche血ancethespeedoftheroadcons

2、虹uction．SothedemalldsofthestalldardofmechanizationcaIl’tbesatisfiedwithbythetmditionalwaysofchec虹ngsoilcoⅡ1paction．Soit’sveryimport锄ttodesignmeequipmelltwhichcallchecksmedegrceofsoilcompactioncontinuouslya11dexactly．TherewillbeFeatpracticalsi印诵canceinmonitoringthequalityofsoilcompaction．This缸iclea11

3、alysesthesonsofsoilandthemeoryofcompactionfiTstly，consideringthet11eoryofVibratoryrolle￡Byanalyzingthemller-soilsystem，thema_chematicalmodelwimme柳。一舶edomdegreesyst锄haSbeenestablished．Therelationbetwe∞thedegreeofsoilcompactionaJldvibratoryaccelemtionismefbundationofmeasuremethods．Secondly，thesystemOn

4、tllebasisofDSPembeddedstalldardmodularhasbeendesi弘ed．AlsoCANbuscanbeextelldedtorealizethecollection，咖nsferanddisposalofVibratorysi辨alsandVelocitysi伊als．Theso脚areofmesystemisdevelopedonthecircllnlstancesofⅥsualBasic6．O，sOttleso脚aresystemisIIs昏缸endly．The如nctionsof(Latastorage，displayandprintarerealize

5、d．T11eschemeh勰beeIlproVedfbasiblebyt11etesting粕dexp舐ments．Thesyst锄alsohasbeentestedin也elaboratory．ncanacllieVebasicallymet硒kofcheckingthecompactionde伊eeofthesoilJl(EYWoRDS：DyIl锄icmodulusofdefomation；DSP；CANBus；SCI；ⅥbratoryAccelemtion；V毫locity致谢本学位论文是在导师谭南林教授的亲切关怀和悉心指导下完成的。谭老师严谨求实的科研态度、执著追求的敬业精神、敏锐的洞

6、察力以及平易近人的工作作风，无不使作者深受启迪，并将永远铭记在心。几年来，谭老师不仅一直对作者的课题研究和学位论文进行了精心指导，而且对本人的学习生活都给予无微不至的关心。值此论文脱稿之际，谨向导师表示衷心的感谢和深深的敬意。在课题研究和论文撰写过程中，也得到了本实验室苏树强、焦风川和张乐乐三位老师的具体指导和帮助。他们给了我很多建议，积极为我创造实验条件，才使我的论文工作顺利完成。在课题的技术难点上，苏老师进行了有益的指导，为作者完成课题和学位论文起了很大的帮助。在此向他们表示感谢。在攻读硕士的两年半里，实验室的各位同学也在日常工作和学习中给了我极大的鼓励和帮助，他们是邢然、杨亮、刘建伟、牛

7、涛、李响、张勇、周长涛等，同专业的高小明、李继洪、王阳、田苗苗等也提供了许多帮助，在此一并表示谢意。另外，父母和亲人在漫长的求学历程中给予了作者最大的理解和支持，以及无限的关怀和奉献，值此学业完成之际，特向远方的父母和家人表示深深的谢意和衷心的祝福。最后，向所有关心和帮助过我的朋友表示衷心的感谢!韭裹窑适盔堂亟±堂鱼j坌塞呈l直1引言1．1问题的提出压实是道路施工作业的一个重要组成部分，压实质量对