国道315线依吞布拉克且末段水毁病害防治研究探讨

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1、2014年第4期西南公路XINANGONGLU国道315线依吞布拉克一且末段水毁病害防治研究探讨席方云楚虹许建强(1．西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756；2．新疆交通科学研究院新疆乌鲁木齐830000)【摘要】通过对国道315线依吞布拉克一且末段公路沿线洪水的调查研究，采取多断面勘察方案。对洪水成因、洪水特性进行了分析。最终得出结论：暴雨是形成该区域大洪水的直接原因。流域调蓄洪水的能力差异大，小河沟汉的洪水更应予高度重视，部分区域河床稳定性较差，洪水侵蚀作用明显，文中用于解决新疆荒漠地区洪水

2、分析计算的方法具有一定的借鉴价值，填补了该地区设计洪水计算的空白，为设计人员计算提供了便捷有效的设计工具，具有一定的学术和推广应用价值。【关键词】公路水毁；勘测设计；室内外试验；防护方案【中图分类号】U418．6【文献标识码】A将沿线水毁的主要类型分为：暴雨型水毁、高山冰1水毁概况、成因及形态雪融雪水毁、混合型水毁、河流水毁四种。1．1水毁概况(1)暴雨型：暴雨型水毁来势凶猛，一般情况下，在降雨过程中即可发生，历时短暂，通常只国道315依吞布拉克一且末段全长620km有半天，最长不超过1～2d。暴雨型水毁是

3、国道315(K1275一K1895)，是新疆通往内地省份的第二线依吞布拉克一且末段最主要类型的水毁。条出疆大动脉，全线均为二级公路，山岭区设计车速40km／h、平原区设计车速80km／h。其中约三百多(2)高山冰雪融雪型：高山冰雪融水段一般发生在阿尔金山区及昆仑山区，这一带坡顶上部有公里的路段经常发生季节性洪水，导致局部路段水毁而中断或阻碍交通。充足的冰雪储备，且山坡陡峭。每当气温达到25。以该路段沿线洪水主要来源于阿尔金山主、支脉上，尤其在连续多日高温的情况下，冰雪便会大量南、北坡各河及山洪沟。各河及山洪

4、沟基本上无冰融化，融化后的雪水顺坡下流，导致水毁。川，高山永久性积雪也极少，冬季部分区域有季节(3)混合型：所谓混合型水毁就是气温很性积雪；地下水在径流组成中所占比重小，虽对径高，冰雪融化，且伴随大雨或暴雨，雨水很猛，雨流补给相对稳定，但不足以形成洪水。受大降水天水摧打着冰雪，使冰雪加速融化，两者叠加，形成气系统影响，时常造成山区大降水。因此，夏季暴来势凶猛的洪水，导致大规模水毁发生。雨是该区域发生洪水的主要原因，其次是季节性积(4)河流水毁：河流水毁是指公路受主河左雪消融引发的洪水。右摆荡及洪水冲刷淘蚀，

5、导致公路水毁发生。对水毁按成因分类，从洪水成因和发生时间上1．2水毁形态【收稿日期】2014-09—05【作者简介】席方云(1991-)，女，蒙古族，新疆乌鲁木齐人，大学本科，助理工程师，主要从事公路病害研究和道路交通工程安全设计工作。160席方云，楚虹，许建强：国道315线依吞布拉克一且末段水毁病害防治研究探讨由于公路水毁的影响因素很多，加之路基及构坡；而国道315线阿尔金山主脉北坡地貌单元虽属剥筑物所处的位置、地质条件、水流形态以及路基或蚀低中山区和山麓冲积洪积倾斜平原，由于在大地构构筑物的结构型式多种

6、多样，路基水毁型式表现出造上属塔里木地台与阿尔金山地槽过渡地带，其沟谷多样性和复杂性。根据对本项目的调查分析，可大的走向深受构造线延伸方向的控制，区内虽切割较致分为以下三种形态。弱，但也沟谷纵横，坡度较陡。这些都为公路水毁发(1)淘底塌滑：一般发生在较大的冲沟(干生提供了良好的地形地貌条件。沟)或河沟处、高路基边坡支挡构筑物和导治构筑1．3．2独特的天气系统和地形系统，造成局部地区物上。表现为水流剧烈冲刷河床，淘刷深度和宽度的突发性降雨，极易形成灾害性天气较大，构筑物基础部分被淘空“亮脚”，构筑物发阿尔金山

7、位于新疆东南部，地势南高北低，自生滑移、崩塌。在河沟平面形态为弯曲(小半西向东缓倾，远离海洋，这种复杂的地理地势，造径)、河道狭窄、河床坡降大且变化较大、有支流成了阿尔金山北坡一带降水的特殊性。(沟)汇人处多发生此种水毁类型。(1)对应的天气系统。(2)冲蚀啃边：一般的沿冲沟或小河沟走向新疆暴雨对应的天气系统有5种，即西西伯利亚以及横穿戈壁滩的公路，路基基本上采用路堤型低槽、南支大槽、副热带大槽、中亚切断低涡和北槽式，一般都是就近采用砂砾料填筑。融雪或暴雨形东移(叠加破坏型)，其中后4种属副热带天气系成的水

8、流在路基下部汇流，既使流量很小、水深很统。所以，新疆5～8月暴雨对应天气系统以副热带天浅或流速不大的情况下，它也不断对路基冲刷“蚕气系统为主(80％)，而本项目位于暴雨活动中心。食”，日积月累，在路堤上留下锯齿形的冲蚀形(2)对应的地形系统。状，路基一侧被水流“啃掉”了部分或大部分。沿线暴雨还与水汽来源和地形有密切关系，国(3)冲刷截断：前述两种水毁型式继续发道315线一侧傍山，一侧临盆地，且高低相差悬展，或在此