单钢轮振动压路机驾驶室减振性能分析

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1、RMCM怒术血t。⋯。。547967l0∽●暑商0．02．R蜷捋』八＼。。——543蜷O．J．1＼．．kO255O7510O时间，s频率／Hz图1低幅挡驾驶室地板x方向振动加速度波形图6高幅挡驾驶室地板方向振动加速度FFT曲线50F●∞●基∞●25宴R臀蜷RO橘3l741000O15O0020000蜷时间／s23465236l4图2低幅挡驾驶室地板方向振动加速度FFT曲线时间／s图7高幅挡驾驶室地板Z方向振动加速度波形∞●O8吕1-R吕播蠼武04最96759803臀●川时间／s蠼L0255O75100频率／Hz图8鬲帽挡驾驶量地椒Z万同jI犀动加递度FFl固线

2、∽●宕影响最大的频率在31．74Hz左右，几乎等于该型振动压路机低幅挡钢轮振动频率31．7Hz：高幅挡时对振动影响最峭大的频率在26．86Hz左右．几乎等于该型振动压路机高幅挡钢轮振动频率26．9Hz。由于压实作业需要，振源本身不能改变。所以需要从抑制振动传递的途径去考虑驾驶室图4低幅挡驾驶窒地板Z方向振动加速度FFT曲线减振。99902．2振动传递路径单钢轮压路机振动是通过机架传到驾驶室的，因此首先应考虑机架的一级减振效果，其次是驾驶室本身减氲-0839振[4-5]。一级减振系统即在钢轮与机架之间设置减振器，臀依靠减振器来消耗钢轮向机架传递的振动，使传递到机

3、一ll700架的振动尽量减小。合理地设计一级减振系统，能使钢轮23465向机架传递的振动减小9O％左右，机架的振动越小，传递时间，s图5高幅挡驾驶室地板方向振动加速度波形到驾驶室的振动也越小。动．因而驾驶室的振源实际上是钢轮l3。这里忽略由发动机单钢轮振动压路机的前、后机架通常通过铰接构成带来的振动影Ⅱ向．一是由于发动机产生的振动较钢轮振动连接．由于该型压路机的整机重心没有完全与铰接点轴来说比较小：二是在发动机下面已安装了相应的减振器。向重合．上车质量会压迫铰接点，使得前、后机架的振动实测结果也表明发动机对驾驶室影响效果较弱。传递主要出现在垂直方向上．因而驾驶

4、室主要受前、后摆由振动加速度FFT曲线也可以看出．低幅挡时对振动振的影响，前、后方向的晃动较大。人体承受的机械振动设备管理＆维修技术EquipmentManagement&MaintenanceTechnology主要是纵向振动．因此驾驶室舒适性是根据前后、上下方式中：K一驾驶室前端减振器刚度：向的振动烈度判断的，故本文主要研究驾驶室、Z方向K。——、驾驶室后端减振器刚度；上的减振特性。——驾驶室前端减振器安装位置与驾驶室质心2．3驾驶室减振控制位置的水平距离：振动压路机通过在振源与隔振物体间设置减振器来——驾驶室后端减振器安装位置与驾驶室质心吸收并隔离振动轮

5、的振动，以达到减振的目的。驾驶室减位置的水平距离振可以通过优化一级减振系统、降低前、后机架的传递率以及调整驾驶室本身质心位置等方式来实现，但最直接3试验验证有效的方式是在驾驶室与机架间设置减振器，形成二级减振系统．．首先对该型单钢轮振动压路机驾驶室进行质心位置压路机的减振器一般采用橡胶减振器。刚度是减振与刚度中心偏差的分析，驾驶室质心位置与减振器刚度器的主要参数．减振器的刚度对振动压路机的减振性能中心主视图中相对位置与俯视图中相对位置如图l1、12影响较大。减振器的刚度过／j、，减振性能小，但承载能力所示，减振器刚度安装位置与各点刚度值见图13。差：刚度过大，

6、机架的振动会随钢轮振动的加剧而加剧，导致驾驶室振动增大，反而起不到减振的效果]。减振器的布置形式一般是在驾驶室地板处对称布置4个减振器(图9)。另外也有部分压路机采用了组合式的布置形式(图lo)．这种形式相当于在驾驶室前后方向添加约束，能有效抑制驾驶室的前、后晃动。图9对称式布置形式图l1驾驶室质心和减振器刚度中心主视图中相对位置图l0组合式布置形式驾驶室质心位置与减振器刚度中心在竖直方向上的重合度及减振器刚度的匹配直接影响减振效果的好坏。当驾驶室质心位置与减振器刚度中心有偏差时，驾驶室中心的振动主要表现为x方向上的前、后摆振，偏差越／j、。摆振现象越／J、：

7、而减振器刚度的选取则直接影响驾驶室方向上的振动强度。该型单钢轮振动压路机在低幅、高幅振动时，驾驶室单位：mln主要受前、后方向上的振动，因而该型单钢轮振动压路机图12驾驶室质心和减振器刚度中心俯视图中相对位置驾驶室的减振控制主要问题就是确定其减振器刚度中由图l1、l2可知，该型振动压路机驾驶室质心位置与心。在减振器总刚度确定的情况下，由于驾驶室前、后方减振器刚度中心位置相差31mill，驾驶室会对前、后减振向的振动会对前、后端减振器产生不同的压缩量，因而减器产生不同的压缩量，导致驾驶室向前、后方向摆振。将振器刚度的分配不是简单的总刚度平均分配．而是应结测得的减

8、振器刚度等数据带入公式(1)计算，得知