海湾大桥技术规范(I)

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1、青岛海湾大桥土建工程施工招标文件第二卷第5篇技术规范第400章桥梁、涵洞第401节通则401.01范围1．本章工程包括青岛海湾大桥桥梁、通道、涵洞、跨线桥及部分附属结构物的施工。2.特殊结构物的施工，必须同时符合相应的有关规范。401.02一般要求1.核对图纸和补充调查承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批准。2.平整场地承包人应按照第202节要求，平整施工场地，做到使监理工程师认可。3.复测承包人应在开工前对测量控制网、桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测。若

2、桩志不足或不符合要求时,应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)第3章“施工准备和施工测量”有关要求重新补测，并将复测或补测结果报监理工程师认可。承包人应对测量控制网、桥梁中心桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护，直至工程竣工验收。4.编制施工方案承包人在开工前，应根据图纸资料和有关合同条款，编制施工方案和实施性施工组织设计，提交监理工程师审批。5.预制场地建设预制场地由承包人在业主规定的本标段施工场地内选择。承包人应向监理工程师报送一份预制场地的平面位置布置图、预制场地的平整计划以及对环境保护采取的措施等。工程完成后，应将场地上的设备和废弃物清

3、除干净，并恢复原状，并经监理工程师认可。预制场地按本规范第103.05节规定报批并计量。6.图纸(1)承包人开工前应仔细阅读图纸，发现疑问应及时向监理工程师提出。(2)承包人必须按照图纸及其有关说明施工。结构物的外形、尺寸、线条应符合图纸规定，其施工偏差应在本规范规定的允许值范围内。(3)当图纸内有关施工说明与本规范规定有矛盾时，应以图纸为准。图纸及本规范均缺少有关的要求和规定时，由监理工程师参照国内外已建同类工程及相应的规定并结合实际情况确定或规定。7.承包人必须按照国家有关的基本建设程序进行施工，并建立完善的质量保证体系，在施工过程中对工程进行自检，在工程

4、完成后应配合监理工程师检查验收。8.安全技术措施(1)桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全检查要求后方可施工。(2)手持式电动工具应按《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB-136-青岛海湾大桥土建工程施工招标文件第二卷第5篇技术规范3787—1993)的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。(3)桥梁施工，采用多层、高空作业式桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。(4)对于海上的桥梁工程，施工前应与当地港航、海事监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜。(5)高

5、处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级(含六级)以上大风时，上述施工应停止作业。(6)深水大跨及桥梁高度较大的特大型桥或结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。(7)单项工程开工前，应根据《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)及工程实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。9.测量定位(1)灌注桩施工前应在陆域或水域建立测量平面与高程控制网、点。a.测量控制网、点建立，应根据施工范围内原有勘察阶段控制网点、构筑物总

6、平面图、基桩平面布置图、地物和地貌合理布设。b.测量控制网、点布设的技术要求应按附录J有关规定执行。(2)测量控制网、点设置完毕后，应提请监理工程师验收。(3)根据施工现场测量控制网、点布设情况，基桩定位精度要求、现有定位仪器设备、作业人员技术水平和钻孔设备技术性能编写灌注桩定位施工测量方案。(4)测量定位前期应进行下列准备工作：a.灌注桩区域近岸水深测量；b.根据建筑物离岸距离和控制网等级，可按有关规定确定定位方法和选择定位仪器及装置；c.根据陆域和水域测量控制点，拟建桥梁灌注桩位平面布置图计算定位参数，以及绘制定位图及数据表；d.定位所需的仪器设备，在施工

7、前必须检验与校正，并做记录。10.详勘中由于场地条件无法进行钻探的桩位应在施工期间补充地质勘察工作，需要补充地质勘察的桩位详见附录H。受委托地质勘察单位必须经业主及监理单位认可或业主指定，勘察结果与施工图提供的钻孔资料进行对比，并报监理审查。钻孔所发生的全部费用包括在桩基工程费用中，不单独计量；详细的钻探要求及钻孔座标表见附录H。所有桩基的终孔标高由设计单位和现场地质工程师根据钻孔验槽结果确定。11.伸缩装置预留槽预留尺寸准确，桥面护栏底座预埋钢筋及其它桥面附属设施和避雷、助航和防撞设施等预埋件埋置位置准确。12.施工完毕后，承包人应清理混凝土箱梁施工垃圾，扫

8、净尘土，征得监理工程师批准后方可退场。