含应力吸收层的旧沥青路面加铺沥青层力学分析

《含应力吸收层的旧沥青路面加铺沥青层力学分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第35卷，第3期公路工程Vo1．35．No．32010年6月HighwayEngineeringJun．，2010含应力吸收层的旧沥青路面加铺沥青层力学分析江毅，华建湘，曾永旺，颜可珍(1．湖南省衡岳高速公路建设开发有限公司，湖南衡阳421900；2．湖南大学土木工程学院道路所，湖南长沙410082)[摘要]基于旧沥青路面加铺沥青面层的结构特点，采用有限元方法对设置应力吸收层的加铺层结构进行荷载、温度及耦合条件下的力学分析，并进一步分析了应力吸收层厚度、模量对计算结果的影响。研究结果表明：设置应力吸收层后，加铺层的荷载、温度及耦

2、合应力均有较大的降低；应力吸收层的厚度、模量在不同荷载条件下对加铺层拉应力、剪应力有不同的影响，对其自身的影响也不尽相同。在加铺设计和施工时，可选用低模量、高变形材料作为应力吸收夹层，但应综合考虑以选取合适的材料参数。[关键词]沥青加铺层；应力吸收层；荷载应力；温度应力；耦合应力[中图分类号]U418．8[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2010)03—0004—06StressAnalysisofAsphaltOverlayon0ldAsphaltPavementwithAnti-crackingInterlay

3、erContainingStressabsorptionlayer~JIANGYi，HUAJianxiang，ZENGYongwang。，YANKezhen(1．HunanHeng—yueFreeConstructionandDevelopmentCorporationLtd，Hengyang，Hunan421900，China；2．CollegeofCivilEngineering，HunanUniversity，Changsha，Hunan410082，China)[Abstract]Inordertosimulatethe

4、load，thermalandcoupled—fieldstressresponsesofoverlayonoldasphaltpavements，amodelofasphaltoverlaystructurecontainingstressabsorptionlayerisbuilt，andthenthemodelwereanalyzedbyusingfiniteelementsoftware．Thenintheanalysisprocess，thein—fluenceofthicknessandmoduleofstressa

5、bsorptionlayerwererepresented．Theresultsindicatethat，whenasphaltoverlaystructurecontainingstressabsorptionlayer，thestressofoverlayhaveagreaterre—ductionincoupling．Thestressofoverlaychangebythicknessandmodulusunderdifferentloadingcondi—tionsisnotthesame．Anditisalsohav

6、edifferenteffectsonstressabsorptionlayer．Lowmodulus，high—stressdeformationabsorbingmaterialscanbeuseasstressabsorptionlayerduringtheoverlaydesignandconstruction，butthematerialparametersshouldbetakenintoaccount．[Keywords]Asphaltoverlay；Stressabsorptionlayer；Loadingstr

7、ess；Thermalstress；CoupledstreSS对已建成的沥青混凝土路面，或是需要承受比原有路面进行补强；④设置中间夹层防裂。从大原设计更大的交通量，或是经荷载、温度等因素的反量实际工程应用来看，使用夹层对加铺层具有较好复作用已产生损坏，不能承受原设计荷载时，就要在的防裂的效果¨。原旧沥青路面上铺筑新的路面，在旧沥青路面上加对于旧沥青路面加铺后的力学分析，国内学者铺沥青层是提高路面结构承载力、恢复路面使用性做了不少的工作，特别是近年来对加铺层进行能的有效且经济的修复措施。加铺层防裂通常从4了详细的温度及耦合应力分析

8、。但旧沥青路面个方面来考虑：①在加铺层施工前要做好原有路加铺防裂研究却侧重在施工方法及实际应用效果的面病害的处理，降低其对加铺层的影响；②选择优观察与评价上，为数不多的理论分析大多仅考虑交质的加铺层材料，通过提高其力学性能防裂；③对通荷载的影响，这与路面的实际应