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1、石油学报(石油加工)2005年8月ACTAPETROLEISINICA(PETROLEUMPROCESSINGSECTION)第21卷第4期文章编号:100128719(2005)0420014208关于工业加氢处理催化剂设计及制备问题的思考PERSONALCONSIDERATIONTODESIGNANDPREPARATIONOFCOMMERCIALHYDROTREATINGCATALYSTS罗锡辉LUOXi2hui(中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺113001)(FushunR
2、esearchInstituteofPetroleumandPetrochemicals,SINOPEC,Fushun113001,China)摘要:总结20多年来在加氢处理催化剂设计及制备方面的经验和体会。着重讨论载体的孔结构和表面形貌、表面中心的性质和分布、金属2载体之间的相互作用及其对活性金属组分在催化剂表面上分散及催化剂活性的影响、助剂和添加剂的作用及金属载体之间相互作用的调变。探讨影响工业加氢处理催化剂设计的主要参数,以避免研究(设计)过程中的盲目性,指导今后工业加氢处理催化剂的制备和开发
3、。关键词:载体;加氢处理;催化剂设计;金属2载体之间的相互作用中图分类号:TE624.9文献标识码:AAbstract:Theaimoftheauthoristogiveapersonalconsiderationtodesignandpreparationofcommercialhydrotreatingcatalystsbasedontheexperiencesinthepast20years.Thediscussionisconcentratedonporestructure,surfacem
4、orphology,featuresanddistributionofsurfacesitesofcarriers,metal2supportinteractionanditseffectondispersionofactivecomponents(metals)ofcatalystsurfacesandactivityofthecatalysts,theeffectsofpromotersandadditives,modificationofmetal2supportinteraction,asw
5、ellasthemainparametersaffectingthedesignofcommercialhydrotreatingcatalystsinordertorefrainfromtheblindnessinresearch(design),andtoguidethepreparationanddevelopmentofhydrotreatingcatalystsfromnowon.Keywords:carrier;hydrotreating;catalystdesign;metal2sup
6、portinteraction“催化剂设计”一向是研究者和相关科学技术人员梦寐以求的重要课题。长期以来,许多研究工作者为此进行了不懈的努力,并取得了卓越的成果。[1]20年前,MaughⅡ曾引用美国科达公司Rossiter的话:“催化正在离开炼金术并进入科学的领域”。他还引用了美国国家自然科学基金会Edward的话:“虽然设计、优化新催化剂以及改进现有催化剂仍然含有相当的艺术和技巧的成分,但是它再也不是一种魔术(blackart)了”。1984年11月和1985年11月,美国化学工程师学会相继在美国
7、NewOrleans和SanFrancisco召开年会,会上举行了关于催化剂设计的专题讨论会。在两次会议参加者的推动下,1987年,由Hegedus主编发表了专著“Catalyst[2]Design”。在这本书中,作者们集中论述了与催化剂设计有关的许多问题,如催化剂的塑造技术、金属2载体之间的相互作用、催化反应动力学和催化设计中的数学模型等。催化剂设计是一个复杂的研究领域,即使在现在,也仍然难以系统地解决新催化剂的设计问题。但收稿日期:2005204201第4期关于工业加氢处理催化剂设计及制备问题的
8、思考15是,在催化研究方面,前人已经积累了相当丰富的经验和知识,并在许多方面提出了理论和见解。随着表面物理、表面化学和催化过程机理研究的深入,以及各种基于物理和化学变化的复杂、高级测试仪器的采用,催化剂及相关载体的表征达到了分子和原子的水平,从而为催化剂,特别是单个领域催化剂的设计奠定了基础。显然,催化剂设计者首先需要深入、系统地了解前人在该领域的成就和进展,也必须具有该领域催化剂制备方面的实践和经验。在一定的理论指导下进行催化剂的设计,而实际制备过程为设计提供所需要
