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时间:2017-11-22
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1、跨境经济合作区:提升沿边开放新模式—以中国红河—越南老街跨境经济合作区为例袁晓慧徐紫光改革开放以来,我国在沿边开放方面的政策主要有发展边境贸易、开放沿边城市和设立边境经济跨境经济合作区是指在两国边境附近划定特定区域,赋予该区域特殊的财政税收、投资贸易中体现,根据边境地区条件的不同,在发展步骤和功能分区上可以有不同的模式。合作区。但是与沿海开放相比,沿边开放的效果要远远落后于沿海以及配套的产业政策,并对区内部分地区进行跨境海关特殊监(二)选择原则跨境经济合作区的选择通常开放的效果,沿边地区的发展远远落后于沿海地区的发展。沿边开放管,吸引人流、物流、资金流、技术流、信息流等各种生产要素
2、在此应该考虑如下原则:一是跨境双方国家政治关系良好,跨境地区的主要问题是,长期以来主要依靠与周边国家的贸易尤其是边境贸易的往来,且规模不大;以口岸为依托的窗口和通道的作用不明显;制造业没有发展起来,与接壤国家聚集,实现该区域加快发展,进而通过辐射效应带动周边地区发展。跨境经济合作区是两国接壤边境地区间的一种紧密合作合作愿望强烈。二是选在口岸的附近,历史上长期进行跨境往来的长期历史积淀,目前也在进行边境贸易和边境经济技术合作等多种跨境经济活动。三是口岸所的合作不足,相互间经济互补的优势没有充分发挥。随着形势的发展变化,我国原有的沿边开放措施已经与边境地区扩大开放、加快发展的需要不相适
3、应。因此,进一步探机制。根据边境地区对外开放的基础、特点和优势,在边境贸易和边境经济合作区发展的基础上,将海关特殊监管和营造良好产业合作政策环境结合起来,通在地区经济相对发达,能够为合作区的发展提供坚实的腹地支撑。(二)发展路径跨境经济合作区的建设需要索沿边开放新模式、出台沿边开放新举措就成为未来我国提升沿边开放的必然要求。正是在这种背景下,通过建立跨境经济合作区加快地方经济发展,成为边境地区的迫过边境两边地区的对接,实现边境地区两边的充分互动和优势互补,进而带动边境地区经济的发展。跨境设立使得其不同于国内的特殊经济区域,而明确的地接壤边境地区的配合与互动,需要接壤国家政府的支持与
4、协调,因此跨境经济合作区的发展路径可以有两种:一是以依托边境口岸的单方切愿望。一、跨境经济合作区的理范围、特殊的管理模式、优惠的区域政策又使得其不同于一般意义上的次区域合作和跨境规划起步,吸引或鼓励对方边境地区也采取相应的政策,然后通过国家间谈判和签署协议实现两相关概念(一)概念界定经济合作。跨境经济合作区是接壤国家边境地区跨境合作的集个跨境经济合作区的对接运作。目前我国在中越边境城市凭祥市和中俄边境城市绥芬河市设立了综合保税区,为跨境经济合作区建设奠定了第一步。但以此形式建立的跨境经济合作区,存在未来双方区域及功能对接的问题,需要在起步阶段就做好双方的沟通协调工作。二是直接通过两
5、国中央政府谈判和签署协议,划定边境两边一定区域共同规划建设跨境经济合作区。我国的霍尔果斯边境合作中心和珠澳跨境工业区就是以此形式建立起来的。但是由于没有先例和成熟的模式可以遵循,不可避免的历史进程,任何国家都需要为此做好准备。2.跨境运作的复杂性跨境经济合作区的建设和运作涉及多方面的复杂问题,在海关有效监管、产业规划、标准一致化、行政司法管理等方面没有先例可以遵循,尤其需要两国间达成一致,需要在摸索中逐渐解决。如果程序过于繁琐,将会造成“意大利面碗”效应,增加行政和交易成本,束缚生产要素的自由流动,不能显现合作区的建设效应。业的培育、集聚和辐射提供条件。自由贸易区的建设并不能直
6、接解决这些问题。另一方面,随着自由贸易区建设的不断深入,更高程度的区域经济合作必然会涉及到人员、车辆、货物的更自由流动,标准的统一等各种非关税壁垒,跨境经济合作区的建设可以起到先行的示范作用。二、建立红河—老街跨境经济合作区的基础条件根据跨境经济合作区选择的原则,河口—老街口岸所在的中以此形式建立起的跨境经济合作区在管理和运行上往往会遇到不在过去对外开放三十年中,我国积累了各类特殊经济园区运国云南省红河州与越南老街省具备条件率先建立跨境经济合作可预知的难题和风险,从而延缓作的丰富经验。跨境经济合作区区。即便与我国目前已经建设和跨境经济合作区的进程,影响跨境经济合作区功能的发挥。(三
7、)障碍因素跨境经济合作区的建设是一个复杂的系统工程,也面临许多的建设是在我国已有特殊经济园区的基础上,根据对外开放的新形势和边境地区的特点而做出的新举措,有效吸取了以往经济园区的运作模式。同时,国际上众多拟建设的中哈霍尔果斯边境合作中心、中俄绥芬河—波格拉尼奇内贸易综合体相比,建立中国红河—越南老街跨境经济合作区的条件也非常优越,发展前景甚为障碍。1.主权让渡的敏感性一般来说,国家对边境都有十分严格的管辖和控制。跨境经济合作区的建设是接壤国家边境自由贸易区的建设和运作
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