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时间:2019-05-11
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1、第40卷,第6期公路工程Vo1.40,No.62015年12月HighwayEngineeringDec.,2015基于AHP约束锥的区域交通网络DEA评价模型张兵,曾明华。,胡启洲(1.华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013;2.江西省交通科学研究院,江西南昌330200;3.南京理工大学自动化学院,江苏南京210094)[摘要】为提高区域交通网络系统评价的科学性与合理性,在构建区域交通网络系统评价指标体系的基础上,利用具有指标偏好性的AHP约束锥提高传统数据包络分析方法(DEA)的判别能力,建立基于A
2、HP约束锥的区域交通网络DEA评价模型。评价模型不仅侧重输入和输出指标属性数据分析,而且考虑了指标问的相对重要性,通过在系统评价过程中引入虚拟评价单元,利用LINGO9.0软件最终求得评价单元的综合效率值,从而可以得到各评价单元排序结果以及评价单元的等级,使评价结果更具有指导性。最后通过对珠三角区域交通网络系统实例进行评价,验证了该方法的可行性。[关键词】系统工程;评价模型;基于AHP约束锥的DEA模型;区域交通网络;评价指标体系[中图分类号】U491[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2015)06
3、-0059—05RegionalTransportationNetworkEvaluatingBasedonDEAModelwithAHPRestraintConeZHANGBing,ZENGMinghua,HUQizhou(1.CollegeofCivilEngineeringandArchitecture,EastChinaJiaoTongUniversity,Nanchang,Jiangxi330013,China;2.JiangxiTransportationInstitute,Nanchang,Jian
4、gxi330200,China;3.SchoolofAutomationNanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing,Jiangsu210094,China),[Abstract]Inordertoimprovethescientificallyandrationalityoftheregionaltransportationnet-worksystemevaluation,theDEAevaluationmodelbasedonAHPconstraintcone
5、isestablishedonthebasisoftheevaluationindexsystemofregionaltransportationnetworksystem,whichthediscriminatorypoweroftraditionalDEA(dateenvelopmentanalysis)isenhancedbyAHPRestraintConewithindexpreference.Theevaluationmodelnotonlyfocusesontheanalysisoftheinputa
6、ndoutputindexattributedata,butalsoconsiderstheindexesrelativeimportance.Andtheevaluationresultismoreguidingbythevirtualevaluationunitsintroducedintheevaluationprocess,whichobtainedthesortresultsofevaluationunitandthegradesofevaluationunitbyuseLINGO9.0tosolvet
7、hemodelevaluationuniteficiencyval—ues.Finally,throughtheevaluationofthePearlRiverDeltaregionaltransportnetwork,itverifiesthefeasibilityofthismethod.[Keywords]systemsengineering;evaluationmodel;DEAmodelwithAHPrestraintcone;region—altransportnetwork;evaluationi
8、ndexsystem多因素共同作用,使评价结果的有效性产生一定影1概述响⋯。数据包络分析(DataEnvelopmentAnalysis,区域交通网络对区域社会经济发展至关重要,DEA)评价则是一种非参数的客观评价方法,可根据但对区域交通网络发展水平进行评价时,往往由于输入输出动态地调整模型权重指标,使评价具有可其评价指标的多样化和动态化,在评价中容易忽略变性,符合动态评
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