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时间:2019-05-11
《E0949應用灰色理論模型於汽車零件出口量預測之研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2008第九屆兩岸經貿暨管理國際學術研討會應用灰色理論模型於汽車零件出口量預測之研究12黃建偉、黃仲正南台科技大學行銷與流通管理所台南縣永康市南台街一號Tel:(06)253-3131分機8319E-mail:jchuang@mail.stut.edu.tw摘要本研究針對汽車零件產業的產品來進行出口量的預測,以T公司的外銷產品-汽車活塞為例,資料範圍從2002年1月到2007年12月的出口量之月資料,並保留2007年1到12月的出口量預測值以作為誤差衡量。本研究使用灰色理論(GreyTheory)中的GM
2、(1,1)模型和GM(1,1)α模型來進行預測。實證結果顯示,經由GM(1,1)模型和GM(1,1)α模型預測所求出的MAPE分別是10.14%和10.09%,預測效果有其改善空間。關鍵字:汽車零件、預測、灰色理論壹、引言台灣的汽車工業從民國46年裕隆汽車創設起,相關的零組件產業也開始發展。汽車工業的產業關聯性相當大,其中汽車零件業位於中衛體系中相當關鍵的一環,其所涵蓋之產業也相當廣泛,包括鋼鐵、玻璃、橡膠、電子、電機、石化、塑膠…等相關工業。目前台灣直接供應汽車整車廠的廠商,即承接OEM(Origina
3、lEquipmentManufacturing)及ODM(OriginalDesignManufacturing)訂單的廠商僅占少部分,大部分的台灣汽車零件廠商多是承接AM市場的訂單,且目前台灣零組件製造廠約供應全球85%-90%的AM市場零組件。潘旭璋(2005)將汽車零件業廠商依據所供應的市場,整理分為以下三大類,並藉由本研究的整理,描述其範疇如下:(見圖1.1)1.銷售國內整車廠。可區分為OEM及ODM兩種,其中OEM為原廠委託製造供整車組裝廠使用,ODM則為原廠委託設計與製造供整車組裝廠使用,皆屬
4、於原廠零件市場。2.銷售國內售後服務市場。此類市場大部分皆屬於OES(OriginalEquipmentService)市場,即售後維修時以原廠零件進行維修的市場。3.外銷海外售後服務市場(AM)。AM市場屬於售後維修及使用副廠零件的市場。其中AM汽車零件業即屬於上述的第3類,主要銷售的市場對象為海外售後服務市場,而台灣大部分的汽車零件廠商多屬此類。639應用灰色理論模型於汽車零件出口量預測之研究整車廠OEM市場供應整車市場汽車產業零組件供應廠ODM市場國內售後服務市場供應售後服務AM售後服務市場圖1.1
5、汽車產業供應關係結構圖資料來源:潘旭璋(2005)、本研究整理汽車零件的種類甚多,本研究的實證對象T公司屬於AM汽車零件業者。Bratton及Avila(1998)指出AM零件可分為三類:1.附件類(AccessoryParts):有Chrome、鏡子、音響、天線等。2.碰撞類(Crash(Collision)Parts):有薄鈑金類(SheetMetal)、塑膠件(PlasticBodyPanel)、保險桿(Bumper)、以車燈類為主(GlassThatAreBrokenBecauseAccident
6、)。3.消耗件(Wear(Replacement)Parts):火星塞(SparkPlugs)、活塞(Piston)、活塞環(PistonRings)、避震器(ShockAbsorbers)、機油濾清器(OilFilters)、底盤系統(ChassisParts)、油幫浦(FuelPumps)、汽化器(Carburetors)及其他正常消耗或磨損的零件需要週期性的更換者等等。而經由台灣區車輛工業同業公會的資料得知,以2007年為例,台灣汽車零件業外銷金額為新台幣1,479億元,達到近年最高峰,且較2006
7、年成長了11.29%,如表1.1所示,可看出台灣汽車零件業的外銷金額正逐年持續穩定成長,可見AM市場對台灣汽車零件業的重要性。表1.1台灣汽車零件業外銷金額統計表單位:新台幣億元年度19971998199920002001200220032004200520062007金額6856907367467909121,0781,2741,2801,3291,479成長率8.04%0.73%5.95%1.36%5.88%15.44%18.20%18.09%0.48%3.83%11.29%資料來源:海關進出口統計,
8、台灣區車輛工業同業公會整理。Francisco(2000)針對全球汽車產業趨勢所發表的文章中,提到台灣汽車零件產業的廠商,應該以外銷為未來的主要發展方向。陳麗芬(2007)提到2002年之前汽車零組件出口比例約在五成至七成之間,自給率則維持在五成左右。但在2002年正式加入WTO後,解除了整車自製率規定,汽車零組件出口比例持續增加至九成以上,但自給率快速下滑至一成以下,但汽車零組件產值仍呈現年年成長之趨勢,顯示台灣車廠全球採購
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