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时间:2019-05-10
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1、目录一、工程概况1二、CFG桩试桩目的1三、试桩过程及试桩工艺2四、CFG桩施工中常见的问题及质量控制措施5五、CFG桩施工质量检验6中铁九局前庄工程项目经理部第三作业队冷家沟框构中桥CFG桩工艺性试验一、工程概况新建铁路东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程冷家沟。施工里程为DIK47+156(2-19.42m)。极端最高气温35.3℃,极端最低气温-21.1℃;历年最冷月月平均最低气温-4.9℃;历年年平均蒸发量1517.2mm;历年年平均降水量658.7mm;最大积雪厚度0.21m;主导风向北,历年最大风速30m/s;地下
2、水位稳定水深2.20m,地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度VII度,最大冻结深度0.93m。框构中桥为立交而设,位于站场范围直线段上。桥孔布置冷家沟为2-19.42m,框构的主体长度为43.79m,框构的主体宽度为12.0+10.8+17.2m,顶板厚度为1.40m,底板厚度1.60m;边墙厚度1.69m(垂直1.40m),中墙厚度为1.57m(垂直1.30m)结构净高10.70m。地下水及地表水对混凝土不具侵蚀性,冻融循环等级为D2。冷家沟中桥地基处理采用CFG桩,桩径为0.5m,纵横向间距均为1.5m,梅花形布置,主
3、体和挡墙下桩长采用6m。框构主体及挡墙基础轮廓外保证不小于一排桩。主体基底设计应力280kpa,挡墙基底设计应力334.2kpa,处理后碎石垫层及地基承载力必须满足以上应力要求。二、CFG桩试桩目的1、试验目的及技术参数⑴ 总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序。⑵ 验证混合料配合比⑶ 确定混凝土坍落度⑷ 混合料泵送量⑸ 确定混凝土灌注过程中拔管速度按要求对试验桩进行低应变检测试验及承载力检测,以确认CFG桩的设计参数及桩身的完整性。2、工点地质情况8冷家沟框构中桥桥址区范围内剥蚀残丘,地层为第四系全新统坡洪积层:
4、粉质粘土、粗砂,下伏太古界(Ar)片麻岩。3、施工作业设备试验桩作业机具配备如表所示:序号机具设备名称单位数量备注1长螺旋钻孔机台12输送泵台160KW3发电机台1250KW4、施工人员安排技术员2人,质量旁站员1人,安全旁站员1人,机械操作员5人,司机2人,管理人员3人,电工1人。5、CFG桩布置及配合比CFG桩布置原则:桩间距1.5m,按正方形布置,桩径0.5m,试桩36根。CFG桩的施工采用长螺旋钻孔施工方法。根据设计要求,CFG桩桩体砼材料采用如下:1、水泥:采用32.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,根据地下水对混
5、凝土侵蚀类型、侵蚀程度,依据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)有关规定执行。2、卵石或碎石:粒径8~25MM。3、砂:含泥量小于5%。4、粉煤灰:等级要求III级或III级以上。5、泵送剂:泵送剂用于改善拌合料泵送性能,应控制掺入量,拌合料泵送性能满足施工要求时可以不掺泵送剂。三、试桩过程及试桩工艺1、试桩工程概况施工人员全部到位,机械设备已调试完毕,材料已进场并经检验合格,我单位进行冷家沟框构中桥DIK47+156.00(2-19.42)m基底CFG桩试桩试验。81.DIK47+134.105-DI
6、K47+177.895段CFG桩直径0.5m,桩间距1.5m,正方形布置。试桩3根,桩长6M:CFG桩试桩编号:试桩1-1、1-2、1-3;试桩2-1、2-2、2-3试桩3-1、3-2、3-3;……试桩12-1、12-2、12-3。CFG桩采用C20混凝土,室内配合比为:C:F:S:G:W:WJ=1:0.43:3.77:4.8:0.71:0.014每盘混凝土各材料用量:水泥:粉煤灰:砂:碎石:减水剂:水22496845430/6453.2160钻孔至设计标高泵压混合填料拌和混合填料抽取混合填料样品制作试块移机至下一桩位桩机就位
7、调平机身施工放线设备到场钻具提出孔口及清土配合比试验CFG桩施工流程图2、CFG桩试桩方法CFG桩施工采用长螺旋钻机施工。钻机就位后,启动马达,螺旋钻杆钻入地下,钻孔过程做好记录。钻至设计标高后,开始泵压混合料,混合料下到孔底后开始均匀提钻。根据泵入混合料量控制提钻速度,保证钻头始终埋在混合料中,以防断桩。8(1)、原地面处理应清除地表植物根系并将场地平整,整平标高为设计桩顶标高加50cm左右,沟渠挖出后进行回填平整碾压至设计高程;施工前清除地下障碍,平整压实场地以防钻机偏斜。(2)依据桩位设计布置图进行测量放样施工桩位,桩位
8、中心点用钎子插入地下并用白灰明示。(3)钻机就位后,测量人员并对桩位进行再次复核并使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位误差不得大于5cm,钻杆垂直对中后,方可开钻。(4)钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面,启动马达钻进。先慢后快
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