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时间:2019-05-10
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1、广西南北高速公路那马服务区、黄屋屯服务区及附属设施概念规划设计成果汇报稿2011年6月1目录汇报目录一、发展分析篇三、黄屋屯服务区方案1.1战略分析1.2案例分析3.1现状分析1.3业态特点分析3.2设计理念1.4选址分析3.3设计思考1.4规模需求分析3.4设计目标3.5空间结构二、那马服务区方案3.6规划布局3.7交通组织2.1现状分析3.8详细布局2.2设计理念3.9分期建设2.3设计思考3.10主要建设指标表2.4设计目标2.5空间结构2.6规划布局2.7outlets区详细布局2.8交通组织2.9分期建设2.10主要建设指标表2前言南北高速公路是广
2、西规划的高速公路网“四纵六横三支线”的重要路段,连接着广西内陆城市和南北钦防沿海城市群,是沟通西北、西南与华南的重要西部发展大通道,是西南地区最便捷的出海公路通道。随着“十二五”规划的以及北部湾大开发,广西经济正在迅速崛起,位于南宁南郊的那马镇地区服务区迎来了难得的发展机遇。那马镇北接南宁南连钦州,距南宁市区28公里处。区位优势明显。那马服务区位于那马镇高速连接线南侧,处于南北高速南宁至钦州的首要位置,是南北高速从南宁开始的第一服务区,与规划建设中的黄屋屯服务区、石湾服务区区共同构成南北高速经济带的重要环扣。按照北部湾投资有限公司业主的要求,规划的那马服务区
3、未来将建成具有完善功能和独特商业业态——奥特莱斯的南宁第一服务区。作为参与此次规划设计的单位,我们在体味难得机会而带来的欣喜同时,更感触到招标方那份来自厚重希望的责任和压力。在我院领导的直接关心和支持下,经过两轮的方案的的修改与完善,在多个部门多位工程师的共同努力,我们这个设计团队拿出了这份凝聚集体智慧的答卷,希望能够为决策者提供一份理想的蓝图。3一、发展分析篇41.1战略分析(1)那马与黄屋屯综合服务区的构建是贯彻党中央西部大开发战略的“锐意的实践”。随着党中央“西部大开发战略”和“环北部湾大开发战略”的实施,广西经济正在面临千载难逢的发展机遇时期,这为综
4、合服务区“锐意的实践”提供了的难得的契机。521.1战略分析(2)那马与黄屋屯综合服务区的构建是贯彻党中央“十二五规划”,加快经济转型,大力发展内需型经济的“开拓的实践”。随着党中央“十二五规划”深入开展,广西经济也正经历经济结构与发展方式转型,调结构需要类似那马与黄屋屯综合服务区这样以拉动消费为主线的“开拓的实践”。61.1战略分析(3)那马与黄屋屯综合服务区的构建是打造广西南北高速经济发展轴的“创新的实践”。南北高速公路是广西高速公路网“四纵六横三支线”南北的重要路段,连接着广西高速内陆城市和南北钦防沿海经济发城市群,是广西重要纵向展公路通道,是广西南北
5、向轴的经济发展动脉。规划那马服务区自南宁市至北海,沿南北规划黄屋屯服务区高速经济发展轴将打造那规划石湾服务区马、黄屋屯、石湾三个综合服务区综合节点。71.1战略分析(4)那马与黄屋屯综合服务区的构建是耦合南宁城市发展、拉动地方消费、促进区域城乡一体化的“和谐的实践”。•那马服务区建成后,将可以创造至少300个工作岗位,年销售额可望达到10亿,每年贡献地方税收估计可达1500万;•黄屋屯服务区建成后,将可以创造至少200个工作岗位,年销规划选址点售额可望达到8-10亿,每年贡献地方税收估计可达1200-1500万,经济效益与社会效益明显。821.1战略分析(5
6、)那马与黄屋屯综合服务区的构建是顺接服务区发展的综合趋势的“科学的实践”。•国外服务区出现停车服务与商业零售综合化、服务区规模优选型大型化、服务区内设施人性化等趋势;•那马和黄屋屯服务区的规划与建设,将结合最新发展趋势、以美欧等发达国家大型综合服务区为蓝本,精心的策划,形成科学的实践。91.2案例分析1.2.1服务区发展趋势功能综合、服务便捷将是服务区未来的发展方向。1集停车、加油、吃饭、休息、购物、住宿、聚会、观光为一体的新型服务区发展模式;2形成独特的商业文化氛围;3营造宜人的景观环境。1.2.2服务区经营理念1结合地方人文、地理、特产等地域特点,充分整
7、合资源,使形成各自的独特的风格体系。2引进优秀品牌厂商,降低经营风险,经营模式从一家经营化为多家经营,使风险也从一家承担变为多家承担。为客户提供多元化服务。3服务处处体现人文关怀,设施设计考虑全面。4从人事到经营都实行严格管理,商店统一使用pos机结算.以承租形式引进优质厂商,实行优胜劣汰的经营方式。101.2案例分析1.2.3服务区功能结构演变1服务设施分为服务区(ServiceArea)和停车区(RestArea,台湾称为休息站)两种类型。2服务区一般设有卫生、餐饮、娱乐、休闲、超市、加油等较为完善的设施。服务内容既包括加油、停车、卫生、快餐等一般服务,
8、也包括特色餐饮、旅游引导、道路信息提供、公益宣传、E
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