13标铺架施工方案修改

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4、架桥机使用说明书》及《郑西客专13标施工组织设计》等文件编写而成，主要用于明确24米、32米T梁架桥机架设施工工艺，操作要点和质量标准，规范和指导T架设作业。1.2编制依据1、郑西铁路客运专线引入西安枢纽工程ZXZQ13标线路方案及施工图设计。2、郑西铁路客运专线全线指导性施工组织设计；3、铁道部、西安铁路局有关既有线施工封闭要点、施工安全有关文件规定。4、国家、铁道部、铁路局、郑西铁路客运专线有限责任公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工、工程验收方面的有关规范、标准、文件和通知等。5、我单位组织进行的现场踏勘、调查所获得的有关资料。6

5、、《铁路架桥机架梁暂行规程》(2006年9月26日发布)7、《JQ170架桥机使用说明书》(定稿版本)8、《郑西客专13标施工组织设计》(有效时间)9、《铁路超限超重货物运输规则》（铁运<2007>62号）10、《铁路货物装载加固规则》（铁运<2007>161号）11、《铁路技术管理规程》12、《西安铁路局行车组织规则》1.3工程概况本标段待铺架桥共5座，总计11.137km，架梁342孔。具体数量见下表：序号桥名架梁数量（单线孔）桥长（米）备注1西康增建二线特大桥702572.91已扣除6孔连续梁2改建陇海右线特大桥452508.79已扣除3孔

6、连续梁3客专联络线北环立交特大桥1183020.97已扣除3孔连续梁4客专联络线客专特大桥652260.94已扣除3孔连续梁5西沟特大桥442990.64（其中利旧1286.93，改建295.2米，新建1409.69米已扣除3孔连续梁合计3421.3.2桥梁运输距离：1、西康增建二线特大桥：6.106KM；2、改建陇海右线特大桥：6.633KM3、客专联络线北环立交特大桥：14.540KM；4、客专联络线客专立交特大桥：14.600KM；5、西沟特大桥：14.307KM。1.3.3桥跨结构、客专立交特大桥[50-32简支梁+（40+64+40）连

7、续箱梁+19-32简支梁]；、北环立交特大桥[58-32（单线）简支梁+3-32（双线）简支梁+一联（32+48+32）连续梁+2-24米（双线）简支梁+20-32（双线）简支梁]；、陇海右线特大桥[32-32+3-24+5-32简支梁+（40+64+40）连续箱梁+3-32+2-24+28-32简支梁]；、西康二线特大桥[4-32+3-24+15-32（简支梁）+（40+64+40）连续箱梁+17-32简支梁+（40+64+40）连续箱梁+31-32简支梁]；⑤、西沟特大桥[11-32+（40+64+40）槽型梁+9-32+23-24+1-32

8、(新建)+9-32（改建既有桥）+39-32（既有利用）]全长2990.64m(其中利旧1286.93改建295.2新建1409.69m