宁波港大型船舶引航操纵风险及对策分析

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2、eofMasterofEngineeringbyYuanBing(CommunicationsandTransportationEngineering)ThesisSu[ProljL‘‘WeIIesisSuDervisor：roJessorLiWei‘‘September2014万方数据大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文：宝这鲞丕型墅煎自里i照送丛凰险丞型筮坌堑：：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加

3、明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：，么丝必学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中围科学技术信息研究所)等数

4、据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密口(请在以上方框内打“√”)论文作者签名：万∥p导师签名：．磷日期：矽‘P年I(月、增万方数据中文摘要摘要随着世界经济全球化和一体化进程的加快，全球海上运输网络正在逐步形成。近年来，全球货运需求量增长强势，航运干线和集装箱枢纽港不断出现，航运技术发展迅速，这使得大型船舶越来越受到承运人的青睐，航运市场船舶大型化趋势也日益明显。作为中国东部沿海最重要的港口之一，宁波港是一个优质天然深水良港，经过近几年港口基础建设的发展，宁波港已经成为上海国际航运中心的重

5、要组成部分，有着非常好的接纳大型船舶进出港的能力。截止2011年末，宁波港5万吨级及以上大型船舶泊位发展到41个，大型船舶进出宁波港艘次逐年增加，其所带来的安全风险隐患也不断增多，我们知道，大型船舶在港内主要由引航员操纵，因此，如何能够规避大型船舶引航操纵风险，是当下宁波港引航员迫切需要解决的重要课题之一。本文根据大型船舶的操纵特点，以宁波港大型船舶引航操纵的实际情况为出发点，结合本人在宁波港从事引航工作十年的体会和经验，编制了《宁波港大型船舶引航操纵危险源》调查问卷，并对调查问卷进行分析汇编，找出影响宁波港大型船舶引航操纵安全的各个因素，探索其分布情况和规律，制作出宁波港大型船舶引航

6、操纵风险矩阵图，直观显示宁波港大型船舶引航操纵风险的危险等级和危险源数量，制定了宁波港大型船舶引航操纵风险防控对策。希望能对宁波港引航的健康发展以及大型舶的操纵安全贡献自己的一份力量。关键词：宁波港；引航；大型船姐操纵；风险；防控对策万方数据英文摘要ABSTRACTWiththespeedingupofworldeconomicglobalizationandintegration，theglobalmaritimetransportnetworkisgraduallyformed．Alongwithstronggrowthofthe酉obaldemandforcargoinrecen

7、tyears，transportationtrunklineandcontainerhubporthaveemergencedwiththedevelopmentofshippingtechnology．Largevesselsaremoreandmorefavoredbythecarriers．AsoneofthemostimportantportofChinaeastcoast，Ningboportisahighqualitynatural