T梁预制通病预防和架设安全控制

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1、T梁预制通病预防和架设安全控制2015年3月15日一、预制T梁基本知识二、T梁预制过程中质量通病和预防措施三、T梁架设过程中的安全控制一、预制T梁基本知识1.T梁定义：指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。2.T梁和箱梁的特点和区别（1）外形：箱梁的断面为箱型，T梁的断面为T型；（2）承载能力：一般箱梁承载能力较大，T梁承载能力较小。

2、箱梁刚度大，T梁刚度小；（3）施工方法：箱梁施工需要内模，T梁无需内模。（4）架设方法：箱梁吨位大，T梁吨位小。采用的架设方法和所用机械不同。另外,T梁架设后需横向连接，箱梁可不横向连接。正是基于上述特点，在我国的公路施工，尤其是一二级高速公路施工中，长度为20～40m的预制T梁这种结构形式被广为采用。现结合在预制T梁施工过程中发现的问题和解决措施手段，做简要讲述说明。二、T梁预制过程中质量通病和预防措施1.梁场建设梁场规划前，需根据场地、工期等具体情况，进行梁场规划。包括制梁区、存梁区、钢筋加工区等大小、位置，

3、制梁、存梁台座数量等。需严格按照施组施工工期要求和T梁施工能力设计台座数量，并保留一定富余工期。避免后期抢工，临时增加台座，造成材料浪费和效益流失。台座浇筑前未设置反拱或设置不合理，造成张拉后T梁上拱差异大，架设后对整体受力造成不利影响，并影响后续桥面层施工。台座浇筑时平整度差，未安装止浆带，造成T梁底部漏浆。（1）台座设计不合理，留下质量隐患台座止浆带台座浇筑前要根据预应力张拉要求、存梁期限、桥面铺装厚度严格计算并设置反拱。台座浇筑要平整顺直，在梁底侧面安装止浆密封带，防止混凝土浇筑时漏浆。台座侧面底筋间距标识

4、台座两侧用红油漆标明钢筋间距，预制台座间距应大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板。2.模板设计不合理，造成钢筋间距、位置错误，混凝土破损1.侧模加劲筋影响翼缘钢筋安装；2.翼缘梳形模板浇筑时易跑模；3.负弯矩张拉槽留置时跑模，影响后续张拉；4.横隔板底托与侧模成整体，脱模时横隔板底部破损；防止侧模加劲与翼缘钢筋冲突侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装。宽度要小于翼缘环形筋的设计净距。翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模。负弯矩张拉槽

5、必须使用梳形模板，可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除。可设加劲钢筋防止梳形板跑模变形。必须采用独立的钢底模T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的钢板底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，直至张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹，同时模板数量应满足施工需要。3、钢筋、波纹管安装和定位1.钢筋安装随意性强，间距不均，位置不准确；2.翼缘环形钢筋安装长短不一；3.横隔板钢筋与波纹管位置冲突，进行野蛮截断；4.防护栏预埋筋浇

6、筑后偏位，高度不一；5.钢筋保护层厚度不满足要求；肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎，在水平混凝土地面上，制作肋板竖向间距槽，间距槽采用角钢切槽，长度按照设计图肋板长确定。竖向筋按照间距槽摆放，并穿入横向筋固定，横向筋间距由横向间距架固定。面板钢筋安装制作面板钢筋也可整体绑扎好后再进行吊装。加工平台根据设计图纸固定间距槽，间距槽采用8#圆钢以疏筋形式焊制，再将半成品钢筋摆放于平台钢筋间距槽内进行绑扎。钢筋面板制作平台外侧按照翼缘环形钢筋位置固定一根纵向钢管，以保证环形钢筋整齐。翼缘环形钢筋定位辅助措施为保证T

7、梁翼缘板环型钢筋定位准确上面、侧面均采用钢管或钢筋固定横隔板钢筋与波纹管冲突时，将横隔板钢筋弯起绕过，严禁将横隔板钢筋在梁肋处截断T梁横隔板钢筋与波纹管冲突时将横隔板钢筋弯起绕过严禁将横隔板钢筋在梁肋中裁断弯起防撞护栏预埋钢筋防撞护栏预埋钢筋定位准确后，与面板钢筋点焊连接，顶面、侧面绑扎3根纵向通长固定钢筋，绑扎牢靠，确保砼浇筑时不偏位。钢筋的保护层垫块推广使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块

8、。4、漏浆和波纹管保护1.T梁端头、预留孔洞漏浆；2.翼缘梳型板漏浆；3.波纹管内部接头浆液进入；4.波纹管预留处破损、堵塞，影响后续施工。端头底部模板止浆措施对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，推荐采用强力胶皮或泡沫填缝剂止浆。外侧钢筋周围采用高强橡胶止浆条止浆翼缘梳形板止浆措施冷轧薄钢带卷制的波纹管厚度不宜小于0.35mm。波纹管