热机教学设计 (2)

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1、热机教学设计一、学习目标1、了解热机定义。2、常识性了解四冲程内燃机的构造和工作原理。3、了解热机中能的转化。4、了解汽油机和柴油机的主要区别。二、学习重点热机的工作原理，四冲程汽油机的工作过程。三、学习难点四冲程热机的能量转化。四、自主学习1.汽油机和柴油机的结构：2.什么是一个冲程和一个工作循环？3.一个工作循环分为、、、。4.开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞          ，        打开，       仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，             混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程，叫做       冲程。5.活塞运动到最下

2、端，就开始转为向上运动。这时               都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程叫做           。6.该冲程结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在该结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了向的转化。这是第三个冲程叫               。7.该冲程结束，活塞继续        运动，       关闭，       打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程              。此后，活塞又由上向下运动，从此进入下

3、一轮循环。8.小结：①一个工作循环由个冲程组成，曲轴和飞轮转周，对外做次功，只有冲程是燃气对外做功，其它三个冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的来完成。启动时，都是靠先使飞轮和曲轴转动起来。②四个冲程中哪些冲程发生了怎样的能量转化？③哪个冲程使机器获得动力？哪个冲程排出了汽车的尾气？9.柴油机在结构和工作上与汽油机有什么不同？填表： 汽油机柴油机1.吸气冲程  2.结构  3.点火方式  4.应用  图1五、达标测评1.如图是汽油机工作循环中的某一冲程,这个冲程是()A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程2、柴油机和汽油机在构造上的主要区别是柴油机的气缸顶部没有有，在吸气

4、冲程里，汽油机吸入气缸的是，而柴油机吸入气缸的是。3、柴油机在压缩冲程中，气缸内物质的压强、温度、内能的变化情况是（）A、压强不变、温度升高、内能增大B、压强减小、温度不变、内能不变C、压强增大、温度减小、内能减小D、压强增大、温度升高、内能增大4、当手扶拖拉机的柴油机出现故障而使转速急骤增加，正常操作已经不能使它停转（飞车），下列应急措施中可行的是（）A、捂住进气口B、立即找一个隔热的物体捂住排气口C、脚踏刹车板，同时手拉制动器D、让它空转，等油全部耗完自动停下5、柴油机上安装了一个笨重的飞轮，是为了（）A、提高热机效率B、节省燃料C、可以做更多的功D、利用飞轮惯性完成吸气、压缩和排

5、气三个辅助冲程6、转速为3000r/min的四冲程内燃机，每秒钟经过个冲程,做功___次。六、开放练习，拓展新知在内燃机工作时内能转化为机械能时，能否达到100%的转化？热机对我们有什么影响？