邯大高速路基工程施工方案

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1、邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S2合同段路基工程施工方案江西赣北公路工程有限公司邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S2标项目经理部2012年2月20日-29-目录一、编制说明…………………………………………………………………………………2二、工程概况…………………………………………………………………………………2三、主要工程量………………………………………………………………………………3四、路基工程施工方案………………………………………………………………………31、施工准备………………………………………………………………………………32、土方路基填筑…………………………………

2、………………………………………83、结构物回填……………………………………………………………………………94、碎石垫层施工方案……………………………………………………………………105、土工格栅施工方案……………………………………………………………………116、石灰土隔离层及路床石灰土施工方案………………………………………………127、粉煤灰施工方案………………………………………………………………………13五、安全生产、文明施工…………………………………………………………………16-29-路基工程施工方案一、编制说明（1）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-200

3、6）；《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）。《公路工程质量检验技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《城镇道路工程施工与质量技术验收规范》（CJJ1-2008）⑵现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料及信息。⑶我公司的综合施工能力、机

4、械、技术装备能力及近年来参加公路桥梁工程建设的施工经验。二、工程概况1、设计标准(1)、道路等级：城市快速路(2)、设计行车速度：主线80Km/h，辅道40Km/h(3)、设计车辆荷载：城—A级(4)、本段工程里程桩号KO+000~K8+000(4)、路基宽度:发展大道～大连路段，标准道路宽50米，主线双向6车道，辅道双向2车道；大连路～中南路段，道路控制红线宽50米，近期实施标准道路36米，主线双向6车道；中南路～东山三路段，道路标准红线宽70米-29-，主线双向6车道，辅道双向4车道；东山三路下穿通道，道路标准红线宽53.7米，主线双向6车道，辅道双向4车道；汉宜

5、路～柏临河路段，标准红线宽50米，主线高架双线6车道，辅道双向4车道。(5)路拱横坡：行车道横坡为1.5%，人行道横坡为2%三、主要工程量路基挖方：土方约317.42万立方米；路基填方：土方约279.36万立方米；清除素填土和表土：约32.34万立方米；清除淤泥：约4.07万立方米。四、路基工程施工方案1、施工准备组织施工人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握路基软基处理工程施工技术规范,并做好现场核对和施工调查,对施工现场主要人员、操作人员进行岗前培训和技术交底。（1）施工测量和放样我单位根据设计文件提供的资料，按照文件和技术规范等有关规定复测导线点、水准点，同时增设

6、水准点和导线点，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图。经监理工程师检测，测量精度符合交通部颁实施的《公路路线勘测规程》要求。现场放出路基边线、排水沟、护坡道、（2）沿线土样的试验取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、CBR试验并已将上述试验结果报监理工程师批准。（3）现场清理-29-我项目部清表按30cm，将路基范围内的所有机井、树根、杂草、建筑垃圾、坟头、电线杆、预埋光缆等已全部清除。（4）试验路段开工之前，在监理工程师监督下选定试验路段上进行工艺试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式

7、、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等，详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。1.1特殊路基当路基范围内出现淤泥质土时，采用清淤换填的工程措施进行处理，现状鱼塘、洼地及临湖路段，应进行围堰，然后抽水，清除塘底淤泥。清理平整后铺上一层三向土工格栅，在铺上一层0.3米后的碎石垫层，并反包长度不小于2.0米，然后再用好土按路基设计要求分层回填压实至设计路床标高。当路基范围内出现粉砂、卵石等不均匀路基土时，应先清除表层杂填土