梅山转炉施工组织设计方案

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1、宝冶工安公司宝钢项目部宝钢集团上海梅山钢铁有限公司炼钢厂150吨转炉更换工程施工方案二OO三年十二月-19-宝冶工安公司宝钢项目部方案审批会签：审批：2003年月日审核：2003年月日编制：2003年月日-19-宝冶工安公司宝钢项目部目录1.工程概况41.1工程简介41.2施工流程简介42.编制依据63.转炉大修流程74.施工要点84.1准备工作84.2运送小车及滑道84.3吊梁安装及平台加固94.4吊装钢丝绳94.5旧炉壳拆除94.6托圈修复124.7新炉壳安装124.8冷却系统、复吹系统施工144.9冷却、复吹系统试验

2、145.质量保证措施155.1加强全面质量管理工作155.2构件检查155.3工程质量保证体系及措施166.施工用材料、机具表187.劳动力组织安排及施工组织体系188.施工进度计划安排199.施工用电.气.水量19-19-宝冶工安公司宝钢项目部1.工程概况1.1工程简介宝钢集团梅山钢厂1#转炉已运行多年，根据炉龄及炉子现况决定对1#转炉炉壳进行更换。梅钢1#转炉为150吨级，新炉壳分三段加工制成，材质为SM400ZL。上段高度为3100㎜，重约64.334吨，中段高度为2825㎜，重约34.482吨，下段高度为2735㎜

3、，重约32.960吨。具体分段见附图中炉壳制作分段图。炉壳三段在现场进行组装、焊接。本次炉体大修主要包括旧炉壳的拆除及新炉壳的安装，炉下挡渣板拆除，以及相关构筑物拆除修复和部分结构进行加固等。本次炉壳更换大修是在借鉴宝钢1#、3#炉壳成功更换经验基础上，针对梅钢现场具体情况，做了较大的改进，使工艺更趋完善。1.2施工流程简介在四楼▽23.200m平台梁上，设置起吊梁，其上架设4台（100t）液压提升装置，通过钢绞线从吊梁来起吊炉壳，拆除、安装均分两段进行。拆除时下段由炉底向上，从托圈下部与下托架之间一线切割，高度约为349

4、0㎜，作为一段由台车移出炉子跨。然后炉壳转180°，炉口朝下，利用液压提升设备整体竖直放在底部台车上，确保在允许的空间内移出炉壳，并吊到甲方指定位置解体运走。-19-宝冶工安公司宝钢项目部新炉壳下、中段在停炉前进行组装并焊接完成，然后由小车移入炉子跨，转炉正中心位置，等待提升。利用炉前行车将上段炉壳吊到托圈外伸滑道上，用液压设备拖至托圈中心。再利用三层平台上架设的液压提升设备将上段炉壳放入托圈内，最后提升下、中段与上段炉壳对口焊接。▽23.200平台梁仍需加固，加固荷载按150t考虑，加固形式由北京冶金设备研究设计总院设计

5、，加固完成后，按本方案要求设置起吊梁。该梁上设置4台液压千斤顶（4×100t），炉壳组合段重量为：64.334t+34.482t=98.816t，安全系数为4×100/99/1.3=3.11，每台液压顶（100t）配以15.24㎜高强度低松弛钢绞线18根，左、右旋各9根，总计为72根，抗拉强度为1860N/㎜2，破断拉力为260.7KN260.7KN×72根=18770.4KN≈1877t安全系数为：1877/99/1.3=14.6考虑到在拆除时产生突然下沉的冲击力，在拆除时采取予拉紧方式（与予张拉方式一样）按拆除件重量拆

6、炉底时300KN左右予拉力，拆除中、下段时（中、上段一钩拆除）予拉力为900KN左右，从而可以保证起吊设备和人身安全。由于转炉的特殊性，即炉口小，炉腹大，在充分考虑切匀和吊装平稳的情况下，四组钢绞线下部设一个起吊梁，梁下用钢丝绳与炉壳吊耳索牢，进行起吊和拆除作业。（安装组对只限于上段与中段对口、焊接。当提升到位后用工具找正并牢固，测定错口及间隙符合要求后用门型马固定并交付焊接。）-19-宝冶工安公司宝钢项目部在此次转炉更换工程中，对炉下挡渣板同时进行改造、更换。2.编制依据Ø根据宝钢一炼钢1#、3#转炉更换的成熟经验Ø《钢

7、结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）Ø根据北京冶金设备研究设计总院提供的有关资料Ø根据梅钢现场实际情况-19-宝冶工安公司宝钢项目部3.转炉大修流程-19-宝冶工安公司宝钢项目部4.施工要点4.1准备工作a)技术方案准备吊装方案、焊接方案、相关技术标准的准备以及焊接人员的培训等。b)工器具材料准备主要包括焊机、退火机、焊条烘烤箱、钢丝绳、液压同步提升设备，卷扬机等的准备。所有设备均需经检验合格方可运往施工现场。c)人员配置主要是焊工、起重工、电工、铆工、架子工等特殊工种人员的落实及培训。d)构件加工制作台

8、架上改造需用的构件、吊装设施构件、四层▽23.200m平台梁加固型钢、吊耳、卡具等特殊专用工器具需加工。4.2运送小车及滑道由于本次拆除及安装采用二段，受厂房空间的限制，新旧炉壳的运送做一小车，在卷扬机牵引下完成运送作业。小车具体形式见附图。卷扬机、滑轮组牵引运送小车布置见附图。新炉壳中上段的安装因受到