桥梁轨道板底座施工方案

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1、目录一、工程概况1二、编制依据1三、轨道板底座的技术要求11.底座结构设计参数12.基础质量验收标准1四、基础施工技术与工艺21.工序流程22.施工准备33.测量放样34.钢筋制作与安装35.模板安装与调整36.底座混凝土浇注47.混凝土拆模、养护48.凸形挡台钢筋、模板安装调整59.凸形挡台混凝土浇注5五、特殊情况的处理51.桥台顶面连接处理52.梁缝宽超出设计的处理6六、常见质量问题和处理措施71.常见质量问题72.控制措施7六、安全生产保证措施81.施工作业过程的安全防护82.施工用电安全防护89桥梁轨

2、道板底座施工方案一、工程概况*****特大桥起始里程为DK552+591.55～DK553+714.45,全长1122.9m，孔跨结构为25-32m+2-24m+17-32m预应力混凝土双线简支箱梁，桥台长：5.5m,梁宽：12m,全桥位于直线段,桥面线间距为5m。二、编制依据1.《Ⅰ型板式无砟轨道结构设计图》（哈大客专沈哈施轨03）；2.《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号）；3.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）；4.客运专线C

3、RTSⅠ板式无砟轨道设计技术交底会议纪要(138号)2009年11月17日5.其它参考资料、施工手册等。三、轨道板底座的技术要求1.底座结构设计参数底座在梁面构筑并分段设计，跨度24m简支梁单线轨道设置5块轨道板，其中梁跨中部设置3块P4856型轨道板，梁端各布置1块P4856A型轨道板；跨度32m简支梁单线轨道设置7块轨道板，其中梁跨中部设置5块P4962型轨道板，梁端各布置1块P3685A型轨道板，桥台单线轨道布置一块P5500型轨道板。底座长度与轨道板相对应，底座宽2800mm,厚度200mm，在每块轨

4、道板对应底座行车方向端部（左侧哈尔滨端，右侧沈阳端）设置凸型挡台，凸型挡台高260mm，直径520mm，在梁缝及路桥过渡段为半圆形，其余为圆形。每块轨道板长度底座设置20mm伸缩缝，伸缩缝对应凸型挡台中心并绕过凸型挡台，；底座范围内梁面不设防水层和保护层。2．基础质量验收标准(1)底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差(mm)检验数量检验方法备注1顶面高程+3,-10（+3,-5）5m/处测量（）内为内控2宽度+105m/处测量3中线位置35m/处测量4平整度10mm/3m5m/处测量(2)凸型挡台外形尺寸允许

5、偏差9序号项目允许偏差(mm)检验数量检验方法1圆形挡台的直径+3每个凸形挡台测量2半圆形挡台的直径+2每个凸形挡台测量3中线位置3每个凸形挡台测量4挡台中心间距+5每个凸形挡台测量5顶面高程+5,0每个凸形挡台测量四、基础施工技术与工艺为了保证底座之间伸缩缝线形顺直，减少拆除伸缩缝钢板时破坏伸缩缝处混凝土面，同时给施工带来难度，本桥底座模板设计采用每块底座间隔跳跃施工，来保证轨道板，尤其是伸缩缝及凸形挡台施工测量。另外，考虑双线底座同时施工造成工作面狭小，从而给施工机具放置，小型施工车辆行车带来困难，本桥可

6、酌情采用半幅施工。施工准备1.工序流程测量放样钢筋网制作、运输钢筋制作、安装底座模板安装与调整基础钢筋、螺栓布置混凝土制备混凝土试件制作底座混凝土浇注拆模、养护凸形挡台钢筋、模板安装调整混凝土制备混凝土试件制作凸形挡台混凝土浇注施工场地清理混凝土养护2.施工准备9按照相关规范标准要求，做好钢筋、混凝土原材料、配合比设计的检验工作，施工检验各种试验人员、仪器设备配置到位，确保实体质量满足设计要求。施工前，轨道中心线2.8m范围内梁面在梁场预制应进行拉毛处理,若预制时未进行拉毛,现场应进行凿毛处理,凿毛时,见新面

7、不应小于50%；桥面底座施工范围内梁面以及梁内预埋套筒内浮渣、浮浆、油渍应清除干净。根据设计要求安装完成轨道板底座段落的伸缩缝，并通过验收。3.测量放样根据评估通过的CPⅢ观测网，使用符合精度要求的全站仪依次放样出轨道中心线和线路中心线，中心线应进行贯通测量复核，无误后用墨线弹出，底座及凸型挡台中心线与轨道中心线重合，同时标出每片梁的桩号位置作为每块底座和凸型挡台布置依据。4.钢筋制作与安装钢筋加工前,应依据施工图编制钢筋配料单,下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。底座架力筋采用桥面

8、预埋套筒，架力筋端头旋入套筒内，作为梁体预埋钢筋，伸入底座钢筋骨架内进行连接，施工前，打开预埋套筒，清除套筒内杂物，连接钢筋旋入套筒内为21mm，连接钢筋端头采用辊轧成型。连接钢筋旋入套筒后若有松动现场立即予以更换，另外梁面预埋套筒损坏或缺失时应进行植筋处理。钢筋安装前，使用墨线弹出底座及凸型挡台位置。底座纵横向钢筋直径12mm，间距200mmx200mm，每层钢筋网重量约为130kg，为了提高钢筋