冯娜论文 (1)

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1、毕业论文南通安泰莱货运代理保险索赔的实践与探索前言越来越多的物流企业发现，单凭价格的独立优势赢得竞争已经非常困难，完善的服务是目前各物流企业追求的目标，而保险业务也是物流企业衍生出来的服务，是服务的考核标准之一，但目前“索赔难”现象仍然比较突出，影响物流企业的发展，所以现在越来越多的物流企业开始意识到保险索赔的重要性，如果保险索赔处理的不好，从客户的角度来讲，将会给客户带来一定的经济损失。从物流企业的角度来讲，将会影响物流企业的信誉和形象，进而影响物流业务的发展。因此本文从南通安泰莱物流公司的实际案例进行分析，发现问题，解决问题，进而避免问题的发生。一、安泰莱货运代理公司的保险

2、索赔基本情况分析南通安泰莱物流有限公司（以下简称安泰莱）是为了满足国内物流市场的需要而建立的一家现代化综合型物流企业。公司依靠自身实力，依托全国多家船公司遍布全国的服务网络(如图一所示)，秉承国际先进经营理念，实施国际化管理体系，提供公路，水路，航空运输及国际多式联运等多种服务。图一:南通安泰莱货物承运线路图安泰莱作为一家现代化综合型物流企业，货物承运一般要经过三个环节。陆路转水路，再通过陆路送达客户。在此过程中，任何一个环节都可能出现事故。因此需要根据货物的性质对其进行投保，以减少货物出险时造成的损失。投保货运险可以起到三个作用:一是-10-毕业论文及时补偿在运输过程中的货物

3、因灾害事故而遭受的经济损失，有利于商品生产和流通顺利进行。二是把不定的灾害事故损失变为固定的运输保险费支出，并将此项费用计入生产或营业成本，从而增强企业经营的财务稳定性，完善经济核算制。三是通过展业、承保和理赔，宣传防灾防损的意义，检查事故隐患，积累有关资料，总结经验教训，向有关单位提出合理建议，从而促进货物运输的安全，减少灾害事故损失。安泰莱于2006年6月，2007年7月，2008年6、7月这三年内共发生了五票货运事故，其都属于水运险，陆运险至今为止未发生一例。如表一所示:表1：安泰莱货物出险详单起运日期起运地目的地运单号货物名称重量保险金额保险费损失重量2006-06-0

4、9南通厦门ST0816SNTXM017麦仁26吨5万50元5吨2007-07-01南通厦门NT027976麦仁26吨5万50元1.275吨2008-07-07南通厦门NT028172麦仁26吨5万50元10吨2008-07-18南通厦门QT0823SNTXM011麦仁26吨5万50元14.2吨2008-6-14南通汕头NT026543黄豆25吨10万100元24吨此五票货物产生货运事故的主要原因是由于船泊在海上遇到了狂风巨浪、雷雨的袭击，导致集装箱渗水,到目的地，拆箱发现货物发生霉变，结块,事故发生后，公司保险负责人及时报险，保险公司派出现场勘查员，赶赴现场进行了情况调查记录。

5、收货方在现场勘查员的监督下对货物进行了及时的分类处理，确定了货损数量。接下来就是处理索赔的事情。-10-毕业论文到目前为止，运单号为ST0816SNTXM017,NT027976两票货物的损失已经得到赔偿，而NT028172、QT0823SNTXM011事隔半年保险公司才予以通知，此两票的保险材料在收集过程中因事隔半年，部分材料（例如：收货方的签收单）已经遗失，无法完整提供相关单证，保险公司据此拒绝赔款。保险公司处理保险效率低，造成保险难以进行，就此安泰莱和保险公司协商，以收货人证明代替签收单，至此保险材料才算收集齐全，现在在等候保险公司的审核赔付。运单号为NT026543的这

6、票货物在出险后安泰莱未能及时报案，再次报案时正直保险公司系统维修没能及时生成保单。应保险公司要求报到了人工台，当时是保险公司负责人接受的报案，可是目前当时的负责人已经离职，保险公司以此为借口说曾未收到此报案。保险索赔就此停止，保险公司不予受理。这三个案子已经拖了半年多了，保险理赔效率太低，到目前还没得到解决，造成客户拒付运费，并且客户对我司产生了不信任，还有一个客户直接丢失，现在运费还没有收回来，资金流通受阻，使安泰莱的形象在客户中消减，保险索赔给安泰莱在货运代理业务上造成了一定的影响。随着国家物流业的发展，公司业务量的增加，保险业务量也在增加，保险出险率逐渐呈现上升趋势，所以

7、有必要对此问题进行分析，以免在以后的保险处理过程中给公司带来不必要的损失，同时借此机会让其他货代公司了解，以此为鉴。二、保险索赔的主要业务及运作中存在问题南通安泰莱保险索赔包括以下几个环节：报案、案件受理----货损检验、施救整理---单证提交---赔案审核责任认定---支付赔款。[1]其中每个环节都是环环相扣不可分割的，如有任何一个环节出现错误都会影响保险索赔的进行，进而影响到整个公司其他业务的开展，在保险的处理过程中由于货损检验、施救整理是由保险公司具体操作的，因此本文对其不作具体阐述，